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Territorio e trasporti
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Affordable-Accessible Housing In A Dynamic City
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Codice: TT148
Data Pubblicazione: Giugno 2010
Autore: Todd Litman Victoria Transport Policy Institute
Pagine: 47
Lingua: Inglese
 
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Land in Europe: prices, taxes and use patterns
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Codice: TT146
Data Pubblicazione: Maggio 2010
Autore: EEA
Pagine: 64
Lingua: Inglese
 
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7° Rapporto sulla mobilità urbana in Italia
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Codice: TT144
Data Pubblicazione: Maggio 2010
Autore: ISFORT
Pagine: 250
Lingua: Italiano
 
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Perception survey on quality of life in European cities
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Codice: TT145
Data Pubblicazione: Novembre 2009
Autore: Eurobarometer
Pagine: 157
Lingua: Inglese
 
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Qualità dell'ambiente urbano - VI Rapporto ISPRA
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Codice: TT142
Data Pubblicazione: Maggio 2010
Autore: ISPRA
Pagine: 370
Lingua: Italiano
 
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Qualità dell' ambiente uirbano - VI Rapporto ISPRA: Focus sulle buone pratiche ambientali
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Codice: TT143
Data Pubblicazione: Gennaio 2010
Autore: ISPRA
Pagine: 226
Lingua: Italiano
 
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Land Use Planning
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Codice: TT141
Data Pubblicazione: Gennaio 2009
Autore: Transport Research
Pagine: 36
Lingua: Inglese
 
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Dieci anni di Osservatorio Audimob
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Codice: TT140
Data Pubblicazione: Aprile 2010
Autore: ISFORT
Pagine: 160
Lingua: Italiano
 
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Audimob - Osservatorio sui comportamenti di mobilità degli italiani
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Codice: TT138
Data Pubblicazione: Marzo 2010
Autore: ISFORT
Pagine: 22
Lingua: Italiano
 
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Analisi economica di fattibilità di un conto satellite sui trasporti in Italia
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Codice: TT137
Data Pubblicazione: Gennaio 2010
Autore: Monica Montella, ISTAT
Pagine: 36
Lingua: Italiano
 
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Smog in Val Padana
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Codice: TT136
Data Pubblicazione: Febbraio 2010
Autore: Cittalia
Pagine: 14
Lingua: Italiano
 
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Mal' aria di città
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Codice: TS387
Data Pubblicazione: Gennaio 2010
Autore: Legambiente
Pagine: 27
Lingua: Italiano
 
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La mobilita’ sostenibile in Italia: indagine sulle principali 50 citta’
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Codice: TT135
Data Pubblicazione: Dicembre 2009
Autore: Euromobility
Pagine: 29
Lingua: Italiano
 
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Ecosistema Urbano
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Codice: TT134
Data Pubblicazione: Ottobre 2009
Autore: Legambiente
Pagine: 214
Lingua: Italiano
 
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Urban Mobility Report
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Codice: TT133
Data Pubblicazione: Luglio 2009
Autore: David Schrank, Tim Lomax
Pagine: 135
Lingua: Inglese
 
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Rapporto Cittalia 2009 - Città mobili
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Codice: TT136
Data Pubblicazione: Dicembre 2009
Autore: Walter Tortorella, Valeria Andreani
Pagine: 235
Lingua: Italiano
 
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Rapporto QUARS 2009 - Come si vive in Italia?
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Codice: TT137
Data Pubblicazione: Settembre 2009
Autore: Valerio Cutolo, Anna Villa, Tommaso Rondinella, Elisabetta Segre, Vittoria Mancini, Francesca Nicora, Giulio Marcon.
Pagine: 54
Lingua: Italiano
 
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Review of Economic Assessment in Rural Transport Appraisal
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Codice: TT132
Data Pubblicazione: Ottobre 2009
Autore: James Laird, Peter Mackie
Pagine: 96
Lingua: Inglese
 
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Mobility for development
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Codice: TT127
Data Pubblicazione: Maggio 2009
Autore: World Business Council for Sustainable Development (WBCSD)
Pagine: 100
Lingua: Inglese
 
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Libro Bianco su Conflitti Territoriali e Infrastrutture di Trasporto
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Codice: TT134
Data Pubblicazione: Luglio 2009
Autore: Matteo Bartolomeo, Silvia Maffii, Carolina Pacchi, Matteo Zulianello, Davide Agazzi, Giuseppe Galli
Pagine: 37
Lingua: Italiano
 
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Where We Want To Be Home Location Preferences And Their Implications For Smart Growth
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Codice: TT128
Data Pubblicazione: Settembre 2009
Autore: Todd Litman
Pagine: 40
Lingua: Inglese
 
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Shanghai - Mobility for development
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Codice: TT129
Data Pubblicazione: Aprile 2008
Autore: Pan Haixiao, Zhuo Jian, Liu Bing
Pagine: 155
Lingua: Inglese
 
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Da una congiuntura costrittiva ad una mobilità eco - compatibile
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Codice: TT125
Data Pubblicazione: Ottobre 2009
Autore: Aci – Censis Servizi
Pagine: 65
Lingua: Italiano
 
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Action Plan on Urban Mobility
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Codice: TT123
Data Pubblicazione: Ottobre 2009
Autore: European Commission
Pagine: 12
Lingua: Italiano
 
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World report on road traffic injury prevention
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Codice: SR125
Data Pubblicazione: Ottobre 2004
Autore: Margie Peden, Richard Scurfield, David Sleet, Dinesh Mohan, Adnan A. Hyder, Eva Jarawan, Colin Mathers
Pagine: 244
Lingua: Inglese
 
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ECOSISTEMA URBANO 2009 - Rapporto sulla qualità ambientale dei comuni capoluogo di provincia
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Codice: TT126
Data Pubblicazione: Ottobre 2008
Autore: Alberto Fiorillo, Mirko Laurenti, Duccio Bianchi, Lorenzo Bono, Paola Mani, Michele Merola, Barbara Monzani, Enrica Zucca
Pagine: 78
Lingua: Italiano
 
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Indicatori ambientali urbani
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Codice: TT122
Data Pubblicazione: Agosto 2009
Autore: Istituto Nazionale di Statistica
Pagine: 21
Lingua: Italiano
 
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Informare, valutare, rendere possibile La strategia dell’Agenzia europea dell’ambiente
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Codice: TT124
Data Pubblicazione: Agosto 2009
Autore: Agenzia Europea per l'Ambiente
Pagine: 20
Lingua: Italiano
 
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Segnali ambientali 2009 principali temi ambientali per l’Europa
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Codice: TT121
Data Pubblicazione: Gennaio 2009
Autore: Agenzia Europea per l'Ambiente
Pagine: 40
Lingua: Italiano
 
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Car Free Development and New Street Design
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Codice: TT120
Data Pubblicazione: Giugno 2009
Autore: Dominik Schmid
Pagine: 17
Lingua: Italiano
 
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Ensuring quality of life in Europe's cities and towns
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Codice: TT116
Data Pubblicazione: Giugno 2009
Autore: EEA - European Enviroment Agency
Pagine: 110
Lingua: Inglese
 
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TIME AND TERRITORY. TIME POLICIES OF THE CITIES
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Codice: TT118
Data Pubblicazione: Giugno 2009
Autore: Institut d’Estudis Regionals i Metropolitans de Barcelona
Pagine: 31
Lingua: Inglese
 
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QUALITÀ DELL’AMBIENTE URBANO V RAPPORTO ANNUALE
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Codice: TT119
Data Pubblicazione: Marzo 2009
Autore: ISPRA - Istituto Superiore per la Protezione e la Ricerca Ambientale
Pagine: 402
Lingua: Italiano
 
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Urban sprawl in Europe - The ignored challenge
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Codice: TT114
Data Pubblicazione: Gennaio 2007
Autore: European Environment Agency EEA
Pagine: 60
Lingua: Italiano
 
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Foreign direct investment in infrastructure in developing countries
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Codice: TT115
Data Pubblicazione: Febbraio 2008
Autore: C. Kirkpatrick, D. Parker ,Yin-Fang Zhang
Pagine: 29
Lingua: Inglese
 
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Evaluating Transportation Land Use Impacts
 
Codice: TT113
Data Pubblicazione: Aprile 2009
Autore: Todd Litman
Pagine: 47
Lingua: Inglese
 
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Verso una nuova cultura della mobilità urbana
 
Codice: TT112
Data Pubblicazione: Luglio 2008
Autore: Commissione per i trasporti e il turismo. Relatore: Reinhard Rack
Pagine: 25
Lingua: Italiano
 
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Documento programmatico di rigenerazione urbana - Brindisi
 
Codice: TT111
Data Pubblicazione: Novembre 2008
Autore: Ufficio di scopo PIAU - Comune di Brindisi
Pagine: 59
Lingua: Italiano
 
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Designing Streets - Consultation Draft
 
Codice: TT110
Data Pubblicazione: Gennaio 2009
Autore: Transport Directorate, Directorate for the Built Environment, Scottish Government
Pagine: 197
Lingua: Italiano
 
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Rapporto Cittalia 2008 - Ripartire dalle città
 
Codice: TT109
Data Pubblicazione: Novembre 2008
Autore: W. Tortorella, L. Chiodini
Pagine: 200
Lingua: Italiano
 
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Mobility for Development - Bangalore Case Study
 
Codice: TT108
Data Pubblicazione: Agosto 2008
Autore: Y. Hayashi
Pagine: 86
Lingua: Inglese
 
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Relationships between Urban Form and Travel Behaviour in Athens, Greece.
 
Codice: TT107
Data Pubblicazione: Luglio 2008
Autore: D. Milakis, T. Vlastos, N.Barbopoulos
Pagine: 15
Lingua: Inglese
 
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Mobility for development - Bangalore
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Codice: TT106
Data Pubblicazione: Agosto 2008
Autore: S. Sundar, . C. Dhingra, S. Gandhi, A. Dogra, P. Ghosh, R. Kumar Bose, V. Tewari, R. Kumar Hooda, S. Khanduri,
Pagine: 192
Lingua: Inglese
 
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Città e sviluppo urbano
Dossier curato da Cecilia Vedani e finanziato dalla Delibera del CIPE 36 del 2002, nell’ambito del programma di EMPOWERMENT delle Amministrazioni Pubbliche del Mezzogiorno. Il lavoro, si pone l’obiettivo di ricostruire il percorso dei processi di sviluppo urbano più significativi degli ultimi anni che hanno innovato le politiche urbane territoriali, fornendo, inoltre, adeguata documentazione.
 
Codice: TT100
Data Pubblicazione: Aprile 2006
Autore: Vedana C.
Pagine: 91
Lingua: Italiano
 
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Mobility for development Dar es Salaam (Tanzania)
L'Università di Dar es Salaam ha avviato un progetto di studio dal nome “Progetto mobilità per lo sviluppo” nell’ambito del “World Business Council per lo Sviluppo Sostenibile”. Gli obiettivi del lavoro sono di valutare la mobilità e le sfide-opportunità all'interno della Tanzania, con specifico riferimento alla città di Dar es Salaam. In particolare, lo studio è stato progettato per: 1. Sensibilizzare l'opinione pubblica all'importanza della mobilità intesa come un driver per lo sviluppo economico. 2. Esaminare l'opportunità di ridurre il “mobility opportunity divide” (il concetto di “mobility opportunity divide” fa riferimento alla disparità di opportunità di mobilità esistente tra il cittadino che vive in nazioni in via di sviluppo ed il cittadino che vive in nazioni del (così detto) mondo sviluppato. 3. Identificare come argomenti ad alta priorità tutte le questioni relative alla mobilità sostenibile che possano consentire uno sviluppo economico della Tanzania.
 
Codice: TT105
Data Pubblicazione: Aprile 2008
Autore: L'Università di Dar es Salaam, World Business Council for Sustainable Development
Pagine: 88
Lingua: Inglese
 
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Transport policy in the EU and the US. Annex 8 to Final report of COMPETE
Ottavo allegato del documento “COMPETE: analysis of the contribution of transport policies to the competitiveness of the EU economy and comparison with the United States”, curato da vari esperti, alcuni degli istituti ISI (Fraunhofer Institute Systems and Innovation Research) e TIS (Transport, Innovation and Systems), ha l’obiettivo di analizzare e, in seguito, confrontare le politiche di trasporto presenti in Europa e negli Stati Uniti. In particolare, quest’ultimo allegatosi pone l’obiettivo di dimostrare come il settore dei trasporti contribuisca ad aumentare e migliorare la competitività di un territorio, attivando un confronto tra l’Europa e gli Stati Uniti.
 
Codice: TT103
Data Pubblicazione: Luglio 2006
Autore: Schade W., Doll C. (ISI), Crespo F. (TIS)
Pagine: 30
Lingua: Inglese
 
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Homes zones – Reconciling people, place and transport
Documento curato dalla società Wiston Churchill Yellow, tratta il tema dell’integrazione dei sistemi di trasporto con i luoghi abitati ed in particolare con le “home zone” (aree residenziali). Nel documento vengono presi in esame vari esempi di interventi di integrazione, realizzati in numerose città del nord Europa.
 
Codice: TT101
Data Pubblicazione: Gennaio 2001
Autore: B. Hamilton-Baillie; Winston Churchill Fellow ; Loeb Fellow (Harvad University )
Pagine: 36
Lingua: Inglese
 
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Ecosistema urbano 2009
Il rapporto sulla vivibilità ambientale dei capoluoghi di provincia italiani, redatto da Legambiente e Ambiente Italia e giunto ormai alla XV edizione, si propone di valutare i carichi ambientali, la qualità delle risorse e la capacità di gestione e tutela ambientale dei 103 comuni capoluogo italiani. Gli indicatori utilizzati servono dunque a prendere in esame la sostenibilità ambientale della città e quindi, in particolare, il carico che le attività economiche e gli stili di vita generano sulle risorse ambientali e la qualità delle risposte messe in atto.
 
Codice: TT101
Data Pubblicazione: Ottobre 2008
Autore: Legambiente, Ambiente Italia
Pagine: 78
Lingua: Italiano
 
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Strategic Plan for the New York City Department of Transportation 2008 and Beyond
Il Piano Strategico per la città di New York, realizzato dal Dipartimento dei Trasporti, si pone come obiettivi principali la sicurezza stradale, il miglioramento dei servizi di trasporto e la riduzione delle emissioni inquinanti nell’atmosfera, attraverso disincentivi all’utilizzo dell’auto privata e la promozione della ciclabilità e dei servizi di linea. La città di New York, la cui popolazione è cresciuta eccezionalmente negli ultimi trent’anni, attraendo nella sua area un milione di nuovi residenti, si misura adesso con problemi quali i cambiamenti climatici e il miglioramento della qualità dell’ambiente urbano.
 
Codice: TT99
Data Pubblicazione: Gennaio 2007
Autore: NYC Department of Transportation
Pagine: 39
Lingua: Inglese
 
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What affects commute mode choise: neighborhood physical structure or preferences toward neighborhood
Articolo curato da esperti del Centro di Ricerca Regionale e Urbana della città di Utrecht e del Dipartimento di Ingegneria Civile, Ambientale e dei Trasporti dell’Università della California, che si pone l’obiettivo di comprendere la relazione esistente tra le scelte di viaggio e le scelte residenziali, studiando più approfonditamente come la scelta del modo di trasporto differisce dall’area in cui si abita, utilizzando per l’analisi i dati dell’area di San Francisco Bay.
 
Codice: TT197
Data Pubblicazione: Gennaio 2005
Autore: Schwanen T., Mokhtarian P.L.
Pagine: 17
Lingua: Inglese
 
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Transport and environment: on the way to a new common transport policy
Documento curato dall’agenzia europea per l’ambiente, che si pone l’obiettivo lanciare alcune sfide riguardanti la riduzione degli impatti ambientali e di formulare delle indicazioni per migliorare le prestazioni ambientali del sistema dei trasporti.
La relazione esamina sette questioni basilari del rapporto TERM (Transport and Environment Reporting Mechanism) che dovranno essere affrontate nei prossimi anni. Nella presente ricerca TERM valuta l'indicatore di tendenza rispetto ai progressi verso gli obiettivi già esistenti e quelli derivanti dalla politica europea, oltre che a vari documenti sul tema del trasporto e sulle direttive ambientali.
 
Codice: TT98
Data Pubblicazione: Gennaio 2007
Autore: European Enviroment Agency (EEA)
Pagine: 38
Lingua: Inglese
 
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Urban sprawl in Europe. The ignored challenge
Documento curato da un settore dell’European Enviroment Agency, e più precisamente dal Topic Centre on Territorial Enviroment (ETC-TE), in collaborazione con Joint Research Centre (Ispra) della Commissione Europea. Lo scopo della ricerca è di studiare gli impatti dell’espansione urbanistica attuale in Europa e di sottolineare la necessità di un’azione concertativa tra le agenzie territoriali per affrontare le questioni economiche, sociali e ambientali di una città e di una regione, con il fine ultimo di informare tutti i soggetti e attori che partecipano attivamente alla gestione delle aree urbane del territorio europeo
 
Codice: TT97
Data Pubblicazione: Settembre 2006
Autore: European Enviroment Agency (EEA) e Joint Research Centre (Ispra)
Pagine: 56
Lingua: Inglese
 
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Le sei Italie della mobilità. Rapporto periodico n°10 ISFORT
Il rapporto, realizzato dall’Istituto Superiore di Formazione e Ricerca per i Trasporti, propone per la prima volta un’elaborazione dei profili della domanda di mobilità degli italiani, attraverso un’analisi statistica delle corrispondenze e la successiva aggregazione degli individui in gruppi omogenei (cluster analysis). La base dati è costituita dall’indagine periodica su stili comportamenti di mobilità degli italiani dell’Osservatorio “Audimob” di Isfort (oltre 15.000 interviste telefoniche annue per il periodo 2000-2007).
 
Codice: TT95
Data Pubblicazione: Giugno 2008
Autore: Isfort – Istituto Superiore di Formazione e Ricerca per i Trasporti
Pagine: 43
Lingua: Italiano
 
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La mobilité de tourisme et de loisirs des Français face au développement durable. Scénarios à 2050.
L'obiettivo della ricerca, svolta dal Ministero dei Trasporti e del Turismo francese, è il confronto tra le evoluzioni possibili della mobilità per motivi turistici e di svago dei francesi e il loro impatto sul territorio e l'ambiente a lungo termine.
 
Codice: TT94
Data Pubblicazione: Giugno 2006
Autore: MINISTERE DES TRANSPORTS, DE L’EQUIPEMENT, DU TOURISME ET DE LA MER
Pagine: 182
Lingua: Francese
 
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Traffico d'agglomerato - Monitoraggio dello spazio urbano svizzero
Partendo dalla considerazione che nelle aree di maggiore concentrazione degli agglomerati sono particolarmente pronunciati gli effetti negativi dell’elevata domanda di mobilità che ne consegue (inquinamento dell’aria, rumore, code, incidenti…) sulla qualità della vita) lo studio, redatto dall Ufficio Federale dello sviluppo territoriale (ARE) elvetico, coglie, in maniera sintetica alcuni indicatori di tale problematica.
 
Codice: TT91
Data Pubblicazione: Gennaio 2005
Autore: Ufficio Federale dello sviluppo territoriale (ARE)
Pagine: 23
Lingua: Italiano
 
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Comportement en matière de voyages de la population résidente suisse, en 2005
Indagine svolta dall' Office fédéral de la statistique (OFS) svizzera nel corso dell'anno 2005 in cui sono state intervistate 33.390 persone nel quadro di un microcensimento sui trasporti utilizzati e sul loro comportamento nel campo della mobilità.
 
Codice: TT92
Data Pubblicazione: Gennaio 2007
Autore: Office fédéral de la statistique (OFS)
Pagine: 40
Lingua: Francese
 
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Méthode d'ètude paysagère pour route et autoroute
Da 20 anni il Ministero dei trasporti del Québec ha elaborato un metodo di analisi visiva per l'integrazione delle infrastrutture di trasporto. In questo documento, redatto per la direzione ricerca ed ambiente, viene presentata una revisione e un aggiornamento di tale metodo.
 
Codice: TT93
Data Pubblicazione: Settembre 2007
Autore: Ministère des Transports Quèbec
Pagine: 183
Lingua: Francese
 
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How far, by which route and why? a spatial analysis of pedestrian preferences
Le principali domande a cui l’indagine prodotta dal Mineta Transport Institute cerca di dare delle risposte sono: quanta strada viene percorsa per raggiungere una stazione ferroviaria? Quali sono i fattori ambientali che influenzano la scelta dei percorsi per arrivare in stazione? Il report riporta i dati di indagini svolte sia alle fermate ferroviarie sia nelle strade limitrofe ricostruendo, avvalendosi di un sistema GIS (Geografical Information System) e un pocket Pc, il percorso compiuto per valutare le caratteristiche delle strade prescelte e i posti che vengono evitati.
 
Codice: TT90
Data Pubblicazione: Giugno 2007
Autore: Mineta Transport Institute
Pagine: 100
Lingua: Italiano
 
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Leisure, tourism and commuter mobility
Il report, elaborato dalla CIPRA (Commissione Internazionale per la protezione delle Alpi), ha l'obiettivo di illustrare quali sono le connessioni tra un modello di sviluppo regionale e la mobilità. Il trasporto di passeggeri e merci da e per le Alpi ha un ruolo rilevante nellì’economia nazionale. Il traffico di transito è solamente l’8% del totale, mentre gli spostamenti per piacere e tempo libero sono il 20%. Per questo motivo bisognerebbe analizzare in maniera più approfondita questo tipo di mobilità. CIPRA ha intenzione di trovare soluzioni per gli impatti negativi derivanti dall’aumento del traffico e focalizzarsi sulle buone pratiche per la mobilità regionale.
 
Codice: TT88
Data Pubblicazione: Marzo 2006
Autore: CIPRA
Pagine: 77
Lingua: Inglese
 
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Climate for a transport change
Il report, curato da European Environment Agency Transport and Environment Reporting Mechanism (EAA TERM), esamina questioni incentrate sul trasporto e il cambiamento climatico, che dovranno essere affrontate nei prossimi anni. Questi argomenti derivano sia da precedenti esperienze di TERM, sia da altri progetti in corso da parte dell’agenzia europea per l’ambiente. Come i precedenti report stilati da TERM, questo report valuta il trend degli indicatori rispetto ai valori target e agli obiettivi stabiliti dalle politiche europee e dalle direttive ambientali.
 
Codice: TT88
Data Pubblicazione: Gennaio 2008
Autore: European Environment Agency
Pagine: 56
Lingua: Inglese
 
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Systemic perspectives on railway stations for sustainable transport and land use
Il documento, presentato all’interno della 7TH Swiss Transport Research Conference, presenta un modello di analisi per stabilire il contributo che può essere fornito da un nodo della rete di trasporto pubblico, in questo caso una stazione ferroviaria, allo sviluppo del trasporto sostenibile.
 
Codice: TT87
Data Pubblicazione: Settembre 2007
Autore: Zemp, Stauffacher, Lang, Scholz - Natural Social Science Interface (NSSI), Institute of
Pagine: 19
Lingua: Inglese
 
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Qualità dell' ambiente urbano. IV Rapporto APAT
Il Rapporto annuale APAT sulla Qualità dell’Ambiente Urbano giunto alla sua quarta edizione.
L’edizione 2007 del Rapporto è un’edizione di transizione che anticipa alcuni elementi della struttura futura che vedrà per la sua realizzazione il coinvolgimento attivo delle parti del protocollo d’intesa che si sta definendo e delle singole amministrazioni locali coinvolte. (APAT, Agenzie regionali e provinciali, ANCI (Associazione Nazionale Comuni Italiani), UPI (Unione Province d’Italia) e Coordinamento Agende 21 Locali italiane)
 
Codice: TT86
Data Pubblicazione: Marzo 2008
Autore: APAT
Pagine: 174
Lingua: Italiano
 
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Air Pollution, Traffi c Noise and Related Health Effects in the Alpine Space
Questo documento, redatto dal Consorzio ALPNAP, nell’affrontare il tema dell’inquinamento atmosferico, il rumore e gli effetti sulla salute di coloro che vivono negli spazi alpini, si propone come testo di ausilio alla formazione degli studenti di meteorologia, acustica, geografia, scienze di trasporto e di ingegneria, ovvero di coloro che si occupano della diffusioni di valutazioni di compatibilità ambientale relativamente alla progettazione di nuove infrastruttura di trasporto o di regolazioni di traffico allo scopo di ridurre l'impatto ambientale e le conseguenze negative sulla salute pubblica.
 
Codice: TT85
Data Pubblicazione: Dicembre 2007
Autore: ALPNAP
Pagine: 169
Lingua: Italiano
 
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How Far, By Which Route, and Why? A Spatial Analysis of Pedestrian Preference.
Il rapporto illustra i risultati di una indagine svolta dal Mineta Transportation Institute sulle preferenze di scelta del percorso dei pedoni. Negli ultimi anni si è registrato un forte interesse per la comunità dei pedoni negli Stati Uniti, questo si riflette sul numero crescente di iniziative statali e federali volti ad assicurare la sicurezza degli itinerari che conducono a scuola, a contrastare il fenomeno sempre più importante dell’obesità della popolazione e a implementare politiche di trasporto intelligente legate allo sviluppo urbano.
In tutti i tre casi sopra citati lo spostamenti a piedi è indicato come una delle principali modalità di viaggio. Di fatto, però, si sa ancora poco su come le infrastrutture locali influenzino le persone nella volontà o capacità di accedere a piedi alle proprie destinazioni. L’indagine i cui risultati sono presentati in questo rapporto ha cercato di colmare questo gap di conoscenze per individuare la massima distanza che l’utente è disposto a percorrere a piedi per raggiungere una stazione ferroviaria e quali siano i fattori ambientali che influenzano la scelta del percorso dei pedoni.
 
Codice: TT84
Data Pubblicazione: Giugno 2007
Autore: MTI (Mineta Transportation Institute)
Pagine: 100
Lingua: Inglese
 
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Shared Space.Room for Everyone A new vision for public spaces
Negli ultimi decenni gli obiettivi di regolamentazione del trasporto (in particolare la fluidificazione del traffico e l’incremento della sicurezza stradale) hanno condizionato la progettazione degli spazi pubblici. Questo ha inciso negativamente sulla qualità della vivibilità degli spazi pubblici e della vita delle persone. In contrapposizione alle attuali prassi di progettazione, il documento illustra la visione dello “Shared Space” i cui progetti si sforzano di far convivere, piuttosto che separare, le diverse funzioni degli spazi pubblici, migliorando la qualità degli spazi pubblici e l'ambiente di vita per le persone, senza la necessità di limitare o eliminare il traffico motorizzato.
 
Codice: TT83
Data Pubblicazione: Giugno 2007
Autore: Fryslân Province - Olanda
Pagine: 52
Lingua: Italiano
 
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Linee guida per la progettazione e la verifica delle intersezioni a rotatorie
La provincia di Padova ha redatto questo documento con l’obiettivo di creare una procedura completa per la progettazione e la verifica delle intersezioni a rotatoria. Il documento riporta in modo organico ed aggiornato gli indirizzi adottati dalla Provincia di Padova mediante esempi applicativi, prescrizioni tecniche ed operative, metodologie di calcolo e verifica.
 
Codice: TT81
Data Pubblicazione: Luglio 2003
Autore: Provincia di Padova – Assessorato alla mobilità -
Pagine: 173
Lingua: Italiano
 
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Evaluating accessibility for transportation planning
Il documento, elaborato da Victoria Transport Policy Institute, affronta la tematica dell’accessibilità e di come può essere incorporata nella pianificazione dei trasporti. Molti fattori influenzano l’accessibilità: la qualità e l’affidabilità delle alternative di trasporto, le connessioni tra i sistemi di trasporto, le possibilità alternative e le logiche di utilizzo del suolo. L’accessibilità comprende lo studio di altre tematiche ad essa correlate: i diversi gruppi di popolazione che utilizzano il sistema dei trasporti, le modalità di fruizione, la distribuzione dei luoghi di interesse, le attività praticate sul territorio. La pianificazione convenzionale tende a sottovalutare alcuni di questi fattori e prospettive, mentre le analisi più comprensive dell’accessibilità nella pianificazione ne conferiscono una discreta importanza.
 
Codice: TT80
Data Pubblicazione: Agosto 2007
Autore: Todd Litman, Victoria Transport Policy Institute
Pagine: 44
Lingua: Inglese
 
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Land Use and Site Design
In letteratura è oramai acquisito il riconoscimento che il sistema di trasporto ha nell’influenzare la struttura di una città e nel condizionare lo sviluppo potenziale del territorio, grazie alla capacità di incrementare l'accessibilità dei luoghi. L'inverso, ovvero l'effetto che le decisioni di utilizzo del territorio hanno sui trasporti è stato indagato più raramente. Il rapporto della TCRP fa il punto su questo ultimo aspetto, indagando sul rapporto esistente fra uso del territorio, progettazione dei luoghi e i comportamenti di viaggio degli utenti.
 
Codice: TT79
Data Pubblicazione: Gennaio 2003
Autore: J. RICHARD KUZMYAK, RICHARD H. PRATT; G. BRUCE DOUGLAS, FRANK SPIELBERG, –Transit Cooperative Program Research
Pagine: 146
Lingua: Inglese
 
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Accessible Cities and Regions: a framework for Sustainable Transport and Urbanism in the 21st Centur
Berkeley Center for Future Urban Transport ha elaborato questo documento incentrato sul tema dell’accessibilità alle città e alle regioni urbane. L’accessibilità, intesa come indicatore della capacità di raggiungere rapidamente i luoghi di interesse, ha acquistato particolare attenzione a completamento delle tradizionali misure della mobilità basate sulle performance del sistema dei trasporti. Nel documento viene posto l’accento sulle politiche per ridurre la congestione del traffico, mitigare i problemi ambientali, promuovere l’efficienza attraverso la salvaguardia delle risorse ed una migliore organizzazione dell’uso del suolo.
 
Codice: TT78
Data Pubblicazione: Agosto 2005
Autore: Robert Cervero, Berkeley Center for Future Urban Transport
Pagine: 45
Lingua: Inglese
 
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Il mainstreaming urbano nel periodo di programmazione 2007-2013: il punto della situazione
Il documento è stato prodotto dalla Rete Nazionale delle Autorità Ambientali e delle Autorità della Programmazione dei Fondi Strutturali Comunitari 2006-2006 (Gruppo di Lavoro Obiettivo “Sostenibilità Urbana”). Il gruppo di lavoro è stato costituito con l’obiettivo di seguire l'attuazione del settore urbano nell'ambito delle politiche cofinanziate dai Fondi Strutturali (Asse 5 - Città - del QCS). La dimensione urbana, va assumendo nelle politiche comunitarie sempre maggiore importanza; su questa base il documento, fa il punto sul periodo di programmazione 2000-2006 e traccia un quadro di che emergeranno come nuovi strumenti della programmazione comunitaria e livello urbano.
 
Codice: TT76
Data Pubblicazione: Dicembre 2005
Autore: Autore Gruppo di Lavoro Sostenibilità Urbana – Rete Ambientale
Pagine: 43
Lingua: Italiano
 
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The Integration of Regional Transport Strategies with Spatial Planning Policies
Documento commissionato dal Department for Transport inglese che ha come oggetto lo studio dell’integrazione tra la pianificazione dei trasporti a livello regionale (Regional Transport Planning) e la pianificazione territoriale (Spatial Planning Policies). Obiettivo degli autori è, in particolare, quello di comprendere se e a che livello esiste allo stato attuale questa integrazione e di individuare le corrette strategie per promuoverla nel prossimo futuro.
 
Codice: TT76
Data Pubblicazione: Marzo 2004
Autore: A. Wenban-Smith, D. Colombe
Pagine: 91
Lingua: Italiano
 
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PLUME - PLanning and Urban Mobility in Europe
Il rapporto riassume il lavoro realizzato all’interno del progetto PLUME, nato nel novembre 2002 e durato 3 anni, il cui scopo fondamentale era quello di creare le condizioni per facilitare lo scambio di conoscenze e tecnologie in tema di politiche urbane sostenibili.
 
Codice: TS271
Data Pubblicazione: Settembre 2005
Autore: Sarah Clifford, David Blackledge (TTR); Tony May, Ann Jopson (ITS); Carlo Sessa (ISIS); Sylvain Haon (POLIS)
Pagine: 64
Lingua: Inglese
 
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Zone 30: urban residential areas
Il breve paper dell’istituto di ricerca olandese sulla sicurezza stradale SWOV, traccia un quadro sintetico e completo della politica delle Zone 30 in ambito residenziale urbano. Secondo gli autori, l’applicazione di questa politica porta (in linea generale) una riduzione dell’incidentalità dell’ordine del 25%, oltre ad avere una serie di effetti positivi sulla qualità della vita della zone interessate attraverso la diminuzione dei livelli di traffico, di rumore, ecc.
 
Codice: TS266
Data Pubblicazione: Settembre 2004
Autore: SWOV Institute for Road Safety Research
Pagine: 4
Lingua: Inglese
 
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Urban sprawl in Europe: the ignored challenge
In Europa circa il 75% della popolazione vive in aree urbane. Partendo da questa considerazione il documento dell’EEA European Environment Agency, affronta il tema dello sprawl urbano e della dispersione insediativa che va caratterizzando in maniera sempre più marcata il territorio europeo. L’obiettivo del documento, che è rivolto in primo luogo agli attori responsabili della pianificazione e della gestione urbana e territoriale, è innanzi tutto quello di rendere noti gli impatti ambientali, economici e sociali di questo fenomeno, ma anche di indagarne le cause e di indicare le strategie da seguire per contrastarlo efficaciemente.
 
Codice: TT74
Data Pubblicazione: Ottobre 2006
Autore: EEA European Environment Agency
Pagine: 60
Lingua: Inglese
 
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SIMAURIF: Modèle Dinamyque de SIMulAtion de l’interaction Urbanisation-Transports en Région Ile-de-F
Il documento è stato curato da due istituti di ricerca francesi su incarico del Ministero dei Trasporti, della Gestione del Territorio, del Turismo e del Mare francese e nell’ambito del programma di ricerca PREDIT 2002-2006. L’obiettivo della ricerca è quello di costruire un modello di simulazione dinamico trasporti e territorio unendo due software esistenti di simulazione del traffico e territoriale.
 
Codice: TT75
Data Pubblicazione: Settembre 2004
Autore: Institut d’Aménagement et d’Urbanisme de la Région Ile de France – Università de Chergy-Pontoise
Pagine: 148
Lingua: Francese
 
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The sustainable transport plan for the ACT
Il Piano di Trasporto Sostenibile della regione di Camberra in Australia, rientra negli impegni del Governo per migliorare il sistema dei trasporti nell'area della Camberra (ACT). Il Piano contiene le linee guida e le azioni per raggiungere l'obiettivo di un sistema di trasporto sostenibile entro i prossimi 25 anni.
 
Codice: TT72
Data Pubblicazione: Aprile 2004
Autore: ACT Government
Pagine: 66
Lingua: Inglese
 
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Multi modal transportation and urban design
Il documento definito una memoria tecnica chiave dalla Division Green Street- Main Street Project si compone di due sezioni: un’analisi tecnica del traffico multi-modale che insiste lungo un corridoio stradale e e l’analisi della progettazione urbana lungo lo stesso corridoio stradale. Il documento è stato preparato nel 2004 dalla Division Green Street con l’assistenza del personale del Municipio di Portland utilizzando sia analisi di dati che lavoro sul campo.
 
Codice: TT73
Data Pubblicazione: Maggio 2004
Autore: Division Green Street - Main Street Project
Pagine: 40
Lingua: Inglese
 
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Linking transportation and land use
Documento del Transportation Research Board degli Stati Uniti che presenta i risultati di due giornate di ricerca che si sonotenute nel luglio del 2005 a Boston sul tema dell’integrazione tra politiche di pianificazione territoriale e politiche dei trasporti. L’evento ha riunito le principali agenzia di pianificazione dei trasporti degli Stati Uniti ed aveva l’obiettivo di diffondere conoscenze e buone pratiche da un lato e dall’altro di proporre future attività e politiche per la pianificazione integrata di trasporti e territorio.
 
Codice: TT71
Data Pubblicazione: Luglio 2006
Autore: Transportation Research Board
Pagine: 56
Lingua: Inglese
 
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Daily Mobility in Berlin: on 'Inner Unity' and the Explanation of Travel Behaviour
Il documento analizza la mobilità nella città di Berlino, in particolare approfondisce gli aspetti legati alla sua storia di divisione e riunificazione. Secondo gli autori i comportamenti individuali di mobilità sono tutt’oggi influenzati dal fatto che la città è stata per lungo tempo separata al suo interno dal Muro; infatti alcuni gruppi di popolazione tendono a concentrare i loro spostamenti nella parte di città da essi storicamente abitata. L’analisi è stata realizzata attraverso una campagna di interviste.
 
Codice: TT70
Data Pubblicazione: Settembre 2005
Autore: J.Scheiner - University of Dortmund
Pagine: 28
Lingua: Inglese
 
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Deplacement et commerces – recommandations pour observer les impacts d’un Tcsp sur les activites eco
Il rapporto rientra nel programma di ricerca del Certu “Interface Urbaniste – Déplacement” che ha come oggetto di studio il rapporto tra la pianificazione urbanistica e gli spostamenti. L’oggetto di questo lavoro riguarda, in particolare, gli impatti economici a livello locale della localizzazione di un’infrastruttura di trasporto urbano in sede propria (TCSP).
 
Codice: TT69
Data Pubblicazione: Gennaio 2004
Autore: CERTU
Pagine: 188
Lingua: Francese
 
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Shared space: a new vision for public spaces
Pubblicazione del progetto Europeo Shared Space, condotto nell’ambito del programma INTERREG IIIB Mare del Nord, che illustra la filosofia del progetto e le azioni in corso nelle città coinvolte. Il progetto ha l’obiettivo di sviluppare un nuovo approccio alla pianificazione dello spazio pubblico, non più basato esclusivamente sulla tecnica di progettazione stradale, ma che metta al centro l’utente dello spazio e le sue necessità.
 
Codice: TT68
Data Pubblicazione: Giugno 2005
Autore: Shared Space Consortium
Pagine: 52
Lingua: Inglese
 
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Transport and City Competitiveness - Literature Review
Il documento, commissionato dal Dipartimento dei Trasporti inglese, costituisce una rassegna dei più importanti studi esistenti e delle conoscenze consolidate relativamente al ruolo delle infrastrutture e dei sistemi di trasporto nella competitività di una città o di un sistema urbano.
 
Codice: TT67
Data Pubblicazione: Gennaio 2004
Autore: L. Davies, D. Banister, P. Hall
Pagine: 53
Lingua: Italiano
 
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ECOCITY – Urban Development Towards Appropriate Structures for Sustainable Transport – FINAL REPORT
Rapporto Finale del progetto di ricerca europeo Ecocity, dedicato al trasporto sostenibile e sviluppato nell’ambito del 5° Programma Quadro. L’obiettivo del progetto era quello di sviluppare il concetto di Ecocity, ossia un ambiente urbano che promuove stili di vita sostenibili e che si caratterizza per un uso consapevole delle risorse naturali e non, a partire dalla risorsa suolo, attraverso un processo integrato di pianificazione territoriale e dei trasporti.
 
Codice: TT65
Data Pubblicazione: Gennaio 2005
Autore: Prof. Dr. Uwe Shubert
Pagine: 37
Lingua: Inglese
 
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Accessible cities and regions:a framework for sustainable transport and urbanism in the 21st century
Il paper è stato redatto da Robert Cervero, del Berkeley Center for Futur Urban Transport e affronta il tema della ridefinizione del concetto di accessibilità a livello urbano. In particolare l’autore propone un cambio di paradigma nella analisi e pianificazione dei trasporti, che porti maggiormente in primo piano il concetto di accessibilità.
 
Codice: TT64
Data Pubblicazione: Agosto 2005
Autore: Robert Cervero, University of Berkeley
Pagine: 45
Lingua: Inglese
 
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Land use impacts for transport
Curato da Todd Litman, del Victoria Transport Policy Institut, il paper affronta il tema della relazione e degli effetti reciproci tra gestione ed uso del suolo da un lato e sistema della mobilità e dei trasporti dall’altro. In particolare l’autore analizza la dimensione degli impatti di fattori quali: la densità abitativa, l’accessibilità a livello regionale e urbano, la disponibilità e la qualità della rete infrastrutturale, sulle scelte di viaggio in termini di quantità di chilometri percorsi e di modi di trasporto.
 
Codice: TT63
Data Pubblicazione: Novembre 2005
Autore: Todd Litman, Victoria Transport Policy Institut
Pagine: 44
Lingua: Inglese
 
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The impact of urban spatial structure on travel demand in the United States
Il documento affronta il tema del rapporto tra forma urbana e domanda di mobilità con particolare riferimento agli Stati Uniti. Gli autori hanno condotto un'indagine relativa a 114 città, combinando i dati relativi alla forma urbana e all'offerta di trasporto pubblico con i chilometri percorsi e il modi di trasporto scelto. L'obiettivo è quello di comprendere come e in che misura la forma urbana, la distribuzione spaziale della popolazione e delle attività influenzino le scelte di viaggio dei cittadini.
 
Codice: TT62
Data Pubblicazione: Gennaio 2002
Autore: Bento, Cropper, Mobarak, Vinha
Pagine: 54
Lingua: Inglese
 
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ARTIST D1.1 A First Theoretical Approach to Cassification of Arterial Streets
I due volumi prodotti nell'ambito della prima fase del progetto europeo ARTISTS - Arterial Streets Towards Sustainaibility propongono una nuova metodologia per la classificazione stradale. L'obiettivo è quello di includere nei fattori di classificazione, il concetto di sostenibilità utilizzando opportuni indicatori. Il presente documento costituisce il primo volume e si concentra maggiormente sugli aspetti teorici, mentre il secondo approfondisce l'argomento dal punto di vista delle applicazioni concrete.
 
Codice: TT59
Data Pubblicazione: Luglio 2002
Autore: University of Westminster
Pagine: 117
Lingua: Inglese
 
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ARTIST D1 - A Framework for Classification and Assessment of Arterial Streets
Il documento costituisce il resoconto della prima fase del progetto europeo ARTISTS - Arterial Streets Towards Sustainability.
L'obiettivo è quello di fornire una metodologia per la classificazione stradale e di indicare i principali fattori da tenere in conto per la valutazione delle strade, dal disegno, all'utilizzo, alle performance anche in termini di sostenibilità ambientale.
 
Codice: TT58
Data Pubblicazione: Luglio 2004
Autore: University of Westminster
Pagine: 101
Lingua: Inglese
 
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Le reti a Roma: Soluzioni e Attese
Il rapporto, a cura di Isfort – Istituto Superiore di Formazione e Ricerca per i Trasporti - ha come oggetto l'analisi delle reti e dei servizi della città di Roma.
 
Codice: TT57
Data Pubblicazione: Febbraio 2005
Autore: Isfort – Istituto Superiore di Formazione e Ricerca per i Trasporti
Pagine: 103
Lingua: Italiano
 
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Permanence des formes de la metropolisation et de l’etalement urbain
Il rapporto redatto dagli istituti francesi LET (Laboratoire d’Economia Regionale) e INRETS (Institute National de Recherche sur les Transports et leurs Securité) affronta il tema del rapporto tra forma urbana e mobilità. Sono diversi, infatti, gli studiosi che mettono in relazione l’evoluzione della forma urbana (sempre più dispersa) e degli stili di vita della città contemporanea (distanza tra residenza e luogo di lavoro, abitudini legate agli acquisti o al loisir ecc) con l’aumento dei tassi di mobilità e della congestione nelle città. Gli autori propongono in questo documento una analisi comparativa di sette città francesi.
 
Codice: TT56
Data Pubblicazione: Marzo 2004
Autore: D. Mignon (LET), A. Aguilera (INRETS – DEST), D. Bloy (LET)
Pagine: 114
Lingua: Francese
 
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Infrastructures de transport et développement économique en espace rural
Il rapporto costituisce l’esito di uno studio, condotto dall’Università di Savoia e da INRETS (Institut National de Recherche sul transport et leur Sécurité) sul tema del rapporto tra dotazione infrastrutturale e sviluppo economico in contesti rurali. L’obiettivo è quello di fare luce sugli impatti economici della realizzazione di infrastrutture, ma anche sugli impatti ambientali per territori, che, di natura rurale, potrebbero orientare il loro sviluppo economico sulla valorizzazione delle risorse naturali e sul turismo.
 
Codice: TT55
Data Pubblicazione: Giugno 2003
Autore: Kr. Colletis-Wahl (Université de Savoie), C. Meunier (INRETS)
Pagine: 75
Lingua: Francese
 
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The transport implications of Planning Policy Guidance on the location of superstores
L’articolo, pubblicato sulla rivista Journal of Transport Geography n.13 del 2005, affronta il tema degli impatti della localizzazione di grandi superfici commerciali sulla mobilità. In particolare gli autori si concentrano sulla politica di localizzazione dei grandi centri commerciali promossa dal governo inglese. Attraverso l’utilizzo di tecniche di simulazione, sostengono che, se questa fosse stata interamente implementata, avrebbe comportato conseguenze negative in termini di aumento delle distanze medie percorse e di diminuzione dell’utilizzo del trasporto pubblico.
 
Codice: TT53
Data Pubblicazione: Gennaio 2005
Autore: A. Hay
Pagine: 12
Lingua: Inglese
 
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Gli spostamenti quotidiani e periodici - Censimento 2001. Dati definitivi
Il documento presenta i dati definivi relativi al censimento 2001 sugli spostamenti quotidiani che le persone residenti effettuano ogni giorno per raggiungere il luogo di studio o di lavoro (mobilità giornaliera) e sugli spostamenti periodici.
 
Codice: TT52
Data Pubblicazione: Giugno 2005
Autore: Istat
Pagine: 39
Lingua: Italiano
 
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Ville accessible à tous et Équipements publics - Actes de la journée d’échanges du 3 juin 2004
Il documento riporta gli atti del convegno organizzato nel giugno 2004 da CERTU - Centre d’Etudes sur les Réseaux, les Transports, l’Urbanisme et les constructions publiques – per fare il punto sullo stato d’avanzamento del progetto “Ville accessibile à tous” e per presentare e diffondere presso gli amministratori locali i risultati raggiunti. La giornata di studio è stata dedicata al tema delle strutture pubbliche urbane e della loro accessibilità.
 
Codice: TT51
Data Pubblicazione: Dicembre 2004
Autore: Certu
Pagine: 65
Lingua: Francese
 
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Étude méthodologique sur la connaissance des déplacements des périurbains – Tome1
Il documento predisposto da CERTU (centre d’Études sur les réseaux, les transports, l’urbanisme et les constructions publiques) affronta il tema della diffusione insediativa in ambito suburbano e extraurbano e dei suoi impatti sulla domanda di mobilità. In particolare il tema viene articolato in questioni chiave: l’accesso alla città da parte dei pendolari; la gestione degli spostamenti interni e intercomunali tra i comuni periurbani; l’accessibilità a grandi attrattori localizzati in zone periferiche.
 
Codice: TT49
Data Pubblicazione: Aprile 2005
Autore: Certu
Pagine: 122
Lingua: Francese
 
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Getting to Smart Growth II
Il documento, redatto dall’organizzazione Smart Growth Network, costituisce l’aggiornamento e l’approfondimento di un precedente rapporto pubblicato nel 2002. L’obiettivo è quello di fornire una serie di indicazioni teoriche e pratiche che possano essere utili alle comunità che, riconoscendo l’importanza delle questioni relative al controllo dello sprawl urbano, desiderino implementare delle policies di smart growth, ossia di crescita controllata e governata degli insediamenti.
 
Codice: TT47
Data Pubblicazione: Ottobre 2003
Autore: Smart Growth Network
Pagine: 122
Lingua: Inglese
 
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Habiter en périphérie près d’une desserte ferrée : quelle influence sur la mobilité et d’énergie?
Il documento è stato realizzato dall’Istituto di Ricerche per lo Sviluppo Regionale e Urbano del Land della Renania del Nord allo scopo di approfondire il rapporto tra localizzazioni suburbane e dipendenza degli individui dall’uso dell’auto privata. In particolare l’attenzione è posta sulla possibilità di servire gli ambiti suburbani caratterizzati da bassa densità edilizia, attraverso collegamenti ferroviari “leggeri” tipo tram-treno, RER o metropolitana leggera.
 
Codice: TT45
Data Pubblicazione: Maggio 2001
Autore: Institut de recherche pour le développement régional et urbain
Pagine: 64
Lingua: Francese
 
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Traffic, Urban Growth and Suburban Sprawl
Il fenomeno dello sprawl urbano, che può essere in linea generale definito come la tendenza verso un modello insediativo disperso in cui sempre più popolazione sceglie di localizzare la propria residenza in ambito suburbano o extraurbano con conseguente aumento dell'utilizzo del mezzo privato per gli spostamenti, sta, da ormai diversi anni, caratterizzando la crescita di molte città europee. Il paper di Batty, Besussi e Chin affronta questa problematica mostrando quali sono i diversi costi associati a questo modello insediativo e suggerendo una politica di "crescita governata".
 
Codice: TT42
Data Pubblicazione: Novembre 2003
Autore: M. Batty, E. Besussi, N. Chin
Pagine: 13
Lingua: Inglese
 
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How Land Use and Transportation Systems Impact Public Health
Il rapporto indaga il tema delle relazioni tra la struttura e la forma urbana e la salute, analizzando gli effetti della forma urbana e della struttura dei sistemi di trasporto sulla quantità di attività fisica svolta dagli individui e dei conseguenti effetti sulla salute.
 
Codice: TT41
Data Pubblicazione: Gennaio 2001
Autore: L. D. Frank. PhD e P. Engelke, Georgia Institute of Technology
Pagine: 147
Lingua: Inglese
 
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Rural routes and networks
Il documento, redatto dalla Countryside Agency, tratta il tema dei percorsi stradali in ambito rurale. Partendo dall'osservazione di una situazione attuale caratterizzata da una generale perdita di qualità nell'attraversamento dei territori rurali, a causa percorsi stradali progettati e pensati per l'uso esclusivo dell'automobile e delle conseguenze in termini di inquinamento e rumore, l'obiettivo del paper è quello di fornire indirizzi per realizzare percorsi stradali in ambito rurale che si integrino con il territorio e siano destinati non solo agli automobilisti ma anche a ciclisti e pedoni che vogliano fruire delle risorse naturali e culturali dei luoghi.
 
Codice: TT39
Data Pubblicazione: Gennaio 2002
Autore: The Countryside Agency
Pagine: 40
Lingua: Inglese
 
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The Integration of Regional Transport Strategies with Spatial Planning Policies
Obiettivo del documento è quello di fornire un contributo per comprendere e per migliorare i livelli di integrazione tra le politiche sul settore dei trasporti e le politiche territoriali a livello regionale in Inghilterra. Il rapporto è stato commissionato dal Dipartimento per i Trasporti al centro studi MWA.
 
Codice: TT38
Data Pubblicazione: Marzo 2004
Autore: Alan Wenban-Smith, Denvil Coombe - MVA LTD
Pagine: 99
Lingua: Inglese
 
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Visual impact assessment for highway projects
Il rapporto, redatto da US Departement of Transportation, affronta il tema della valutazione degli impatti visivi della costruzione o ampliamento di infrastrutture stradali. Partendo dal presupposto della rilevanza della considerazione degli impatti visivi nei progetti di infrastrutture stradali, lo scopo del documento è quello di fornire un quadro di valutazione comune che potrà essere adattato a seconda delle caratteristiche specifiche dei progetti considerati.
 
Codice: TT33
Data Pubblicazione: Gennaio 2002
Autore: US Departement of Transportation
Pagine: 33
Lingua: Inglese
 
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L’articulation des politiques des déplacements et d’urbanisme
Il documento costituisce il resoconto di una giornata di studio, tenutasi a Parigi, cui hanno preso parte diversi rappresentanti di amministrazioni locali, ricercatori e le organizzazioni GART e FNAU sul tema “Quale bilancio delle leggi sullo sviluppo territoriale quali proposte per il futuro?”
 
Codice: TT29
Data Pubblicazione: Gennaio 2002
Autore: Tavola rotonda GART
Pagine: 49
Lingua: Francese
 
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The SCATTER project - Sprawling cities and transport: from evalutation to recommendations
Il documento fa il punto del progetto Europeo SCATTER ( Sprawling Cities And Transport: from Evaluation to Recommendations).cofinanziato dalla Commissione Europea e da alcune amministrazioni locali.
Il progetto è indirizzato alla individuazione degli elementi, sia strutturali che a livello locale, che influenzano e determinano il fenomeno della dispersione urbana, e quale ruolo e livello di consapevolezza questo elemento occupa nelle priorità dei decisori locali e degli esperti del settore.
 
Codice: TT24
Data Pubblicazione: Giugno 2003
Autore: STRATEC, STASA, TRT Trasporti e Territorio, LT Consultants, CERTU, CETE de
Pagine: 47
Lingua: Inglese
 
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Interaction Between Roadways and Wildlife Ecology - A Synthesis of Highway Practice
Lo studio, redatto dalla American Association of State Highway and Transportation Officials in Cooperation with the Federal Highway Administration tratta dell' interazione tra le infrastrutture stradali e gli ecosistemi.
Le agenzie che si occupano di ecologia si stanno interessando sempre più agli impatti che i progetti trasportistici hanno sugli ecosistemi e numerose politiche e programmi di regolazione si stanno attuando per proteggere importanti habitat . Un sondaggio condotto per questo studio indica che mentre in molti casi si cerca di tenere conto dell’aspetto ecologico dei progetti di infrastrutture di trasporto, nella maggior parte dei casi questo non avviene.
 
Codice: TS107
Data Pubblicazione: Gennaio 2002
Autore: American Association of State Highway and Transportation Officials
Pagine: 87
Lingua: Inglese
 
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Needs of the passenger at small railway stations
Documento presentato alla Conferenza Europea sul Mobility Management (ECOMM 2003) svoltasi a Karlstad (Svezia) nel maggio 2003 da parte del Agentur BahnStadt che tratta del miglioramento dei servizi per i passeggeri nelle stazioni ferroviarie piccole e medie.
 
Codice: TT23
Data Pubblicazione: Maggio 2003
Autore: Agentur-BahnStadt
Pagine: 10
Lingua: Inglese
 
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The 2002 Urban mobility report
Il rapporto annuale sulla mobilità urbana, realizzato dal Texas Transportation Institute, presenta la situazione del traffico urbano nelle principali aree degli Stati Uniti.
La dettagliata analisi effettuata copre il periodo compreso tra il 1982 e il 2000.
 
Codice: TT21
Data Pubblicazione: Giugno 2002
Autore: Texas Transportation Institute
Pagine: 81
Lingua: Inglese
 
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Autostrade - Presentation to the financial community
Il documento, predisposto dal Gruppo Autostrade, presenta strategie, interventi di riorganizzazione e dati economico-finanziari relativi alla società.
 
Codice: TT20
Data Pubblicazione: Marzo 2003
Autore: Società Autostrade
Pagine: 28
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Towards a sustainable mobility in the European metropolitan areas
Documento prodotto da un gruppo di studio costituito da membri della EMTA (Association of European Metropolitan Transport Authorities ) che si occupa dello scambio di informazioni, ricerche ed esperienze tra le autorità incaricate del trasporto pubblico nelle principali città Europee.
Il documento tratta dell'analisi dei trends della mobilità nelle metropoli europee ed esamina le relative politiche delle autorità di trasporto.
 
Codice: TS065
Data Pubblicazione: Maggio 2000
Autore: EMTA
Pagine: 25
Lingua: Inglese
 
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Infrastrutture per lo sviluppo del nord-ovest - Secondo rapporto
Il documento proposto - realizzato da Unione Industriale Torino, Assolombarda, Assindustria Genova - è il secondo rapporto di un modello di monitoraggio costruito per valutare l’impatto degli interventi infrastrutturali più importanti sul sistema economico e logistico del nord-ovest.
Ricco di dati e valutazioni economico-finanziarie, il documento individua le ricadute, sul sistema imprenditoriale del nord-ovest, della prevista realizzazione delle infrastrutture, valutandone anche il costo dei ritardi.
 
Codice: TT18
Data Pubblicazione: Gennaio 2003
Autore: Unione Industriale Torino, Assolombarda, Assindustria Genova
Pagine: 80
Lingua: Italiano
 
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SCATTER - Statistical Analysis in the Case Cities
Terzo rapporto prodotto dal progetto di ricerca europeo SCATTER ( Sprawling Cities And TransporT: from Evaluation to Recommendations).
Il rapporto presenta i risultati ottenuti dall’applicazione di una metodologia di analisi statistico-quantitativa messa a punto allo scopo di indagare e quantificare gli elementi che possono identificare il fenomeno della dispersione urbana, la sua evoluzione temporale negli ultimi decenni e i trend attuali.
La metodologia presentata è stata disegnata per poter essere applicata a tutte le sei città studio (Milano, Bristol, Brussels, Helsinki, Stuttgart e Rennes), ed è complementare all’analisi di tipo qualitativo, condotta attraverso interviste ad autorità accademiche o istituzionali, presentata nel secondo rapporto e già pubblicata sul sito RT.
 
Codice: TT19
Data Pubblicazione: Dicembre 2002
Autore: Commissione Europea - V Programma
Pagine: 90
Lingua: Inglese
 
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Propolis: procedura quantitativa e politiche di sviluppo urbano sostenibile
Il paper , presentato al Congresso INU nel giugno 2003, illustra la metodologia messa a punto nel corso del progetto di ricerca Propolis (Planning and Research of Policies for Land Use and Transport for Increasing Urban Sustainability) finalizzato alla valutazione e alla definizione di strategie di sviluppo urbano sostenibile.
 
Codice: TS063
Data Pubblicazione: Giugno 2003
Autore: Silvio Angelini, Silvia Maffii, Angelo Martino – TRT Trasporti e Territorio
Pagine: 8
Lingua: Italiano
 
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PROSPECT - Developing sustainable urban use and transport strategies - A methodological guidebook
La "Methodological Guidebook", è stata prodotta all'interno del progetto PROSPECTS (Procedures for Recommending Optimal Sustainable Planning of European City Transport Systems) finanziato dal Programma "Environment and Sustainable Development" della Commissione Europea .
Obiettivo del Progetto PROSPECTS è guidare le città nella scelta della strategia di trasporto ed uso del territorio più appropriata.

I risultati dei progetti sono presentati in 4 rapporti
Il Rapporto n.1 analizza i processi decisionali delle città e presenta i risultati di un’indagine condotta in 100 città europee.
il Rapporto n.2 passa in rassegna i requisiti necessari ad una corretta valutazione, ottimizzazione e presentazione delle strategie da adottare.
Il Rapporto n.3 analizza la capacità degli attuali strumenti previsionali di soddisfare le necessità delle città.
Il Rapporto n.4 analizza le prestazioni degli 80 strumenti previsionali identificati nel primo Rapporto.
I risultati salienti sono confluiti in una Guida alle Politiche che è accompagnata da una Guida Metodologica e da una Guida alle Decisioni.
La Guida alle Politiche analizza il funzionamento di determinati strumenti politici sulla base di un’analisi empirica di casi studio ed è accessibile messa a disposizione dal sito web di Konsult (Knowledgebase on Sustainable Urban Land Use and Transport)
La Guida ai Decisori (disponibile sul sito RT) stata redatta a supporto delle scelte di pianificazione dell'uso del territorio e del trasporto nelle città europee da parte di politici, professionisti e associazioni.
La Guida Metodologica (il presente documento) è stata elaborata a supporto della Guida ai Decisori esplicitando per ogni obiettivo dichiarato, indicatori di prestazione.
 
Codice: TT12
Data Pubblicazione: Gennaio 2003
Autore: Institute for Transport Studies, University of Leeds - Institute of Transport Economics, Oslo
Pagine: 238
Lingua: Inglese
 
Per approfondire: Executive Summary >>
PROSPECT - Guida Per I Decisori
La "Guida per i decisori", è stata prodotta all'interno del progetto PROSPECTS (Procedures for Recommending Optimal Sustainable Planning of European City Transport Systems) finanziato dal Programma "Environment and Sustainable Development" della Commissione Europea .
Obiettivo del Progetto PROSPECTS è guidare le città nella scelta della strategia di trasporto ed uso del territorio più appropriata.

I risultati dei progetti sono presentati in 4 rapporti
Il Rapporto n.1 analizza i processi decisionali delle città e presenta i risultati di un’indagine condotta in 100 città europee.
il Rapporto n.2 passa in rassegna i requisiti necessari ad una corretta valutazione, ottimizzazione e presentazione delle strategie da adottare.
Il Rapporto n.3 analizza la capacità degli attuali strumenti previsionali di soddisfare le necessità delle città.
Il Rapporto n.4 analizza le prestazioni degli 80 strumenti previsionali identificati nel primo Rapporto.
I risultati salienti sono confluiti in una Guida alle Politiche che è accompagnata da una Guida Metodologica e da una Guida alle Decisioni.
La Guida alle Politiche analizza il funzionamento di determinati strumenti politici sulla base di un’analisi empirica di casi studio ed è accessibile messa a disposizione dal sito web di Konsult (Knowledgebase on Sustainable Urban Land Use and Transport)
La Guida ai Decisori (disponibile sul sito RT) stata redatta a supporto delle scelte di pianificazione dell'uso del territorio e del trasporto nelle città europee da parte di politici, professionisti e associazioni.
La Guida Metodologica (disponibile sul sito RT) è stata elaborata a supporto della Guida ai Decisori esplicitando per ogni obiettivo dichiarato, indicatori di prestazione.
 
Codice: TT11
Data Pubblicazione: Gennaio 2003
Autore: Institute for Transport Studies, University of Leeds
Pagine: 54
Lingua: Italiano
 
Per approfondire: Executive Summary >>
Infrastrutture per lo sviluppo del nord ovest - Primo rapporto
Il documento proposto - realizzato da Unione Industriale Torino, Assolombarda, Assindustria Genova - è il primo rapporto di un modello di monitoraggio costruito per valutare l’impatto degli interventi infrastrutturali più importanti sul sistema economico e logistico del nord ovest.
Ricco di dati e valutazioni economico-finanziarie, il documento individua le ricadute, sul sistema imprenditoriale dell'area analizzata, della realizzazione delle infrastrutture previste, valutando anche il costo dei ritardi.
 
Codice: TT15
Data Pubblicazione: Novembre 2002
Autore: Unione Industriale Torino, Assolombarda, Assindustria Genova
Pagine: 57
Lingua: Italiano
 
Per approfondire: Executive Summary >>
Autostrade - Moving up gear
Il rapporto, realizzato dal Credit Suisse - First Boston, contiene una dettagliata e puntuale valutazione finanziaria della società Autostrade, evidenziando le interessanti prospettive di investimento nel titolo azionario.
Il documento si segnala per l'impostazione, finalizzata a cogliere gli aspetti strategici ed economico-finanziari che caratterizzano la gestione di un'infrastruttura.
 
Codice: TT14
Data Pubblicazione: Luglio 2002
Autore: Credit Suisse - First Boston
Pagine: 85
Lingua: Inglese
 
Per approfondire: Executive Summary >>
Les grands projets d’infrastructures de transport - Rapport d’audit
Il rapporto, elaborato dall'Inspection Générale des Finances e dal Conseil Général des Ponts et des Chaussées, fornisce una verifica dello stato d'avanzamento e dei costi dei grandi progetti infrastrutturali francesi.
Viene valutato l'interesse socio-economico di tali progetti e la loro importanza in termini di miglioramento della sicurezza, benefici ambientali e riqualificazione del territorio.
 
Codice: TT13
Data Pubblicazione: Febbraio 2003
Autore: Inspection Générale des Finances - Conseil Général des Ponts et des Chaussées
Pagine: 113
Lingua: Francese
 
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Primo Rapporto di monitoraggio degli investimenti infrastrutturali
Il Rapporto di monitoraggio è stato predisposto dal CNEL, sulla base della documentazione fornita dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
Il documento mette a fuoco, attraverso la raccolta dei dati e delle informazioni disponibili presso diverse sedi, l’attività svolta dal Ministero e dalle Aziende vigilate nel campo degli investimenti infrastrutturali.
L'azione di monitoraggio del CNEL prevede di essere aggiornata su base semestrale.
 
Codice: TT08
Data Pubblicazione: Dicembre 2002
Autore: CNEL, Ministero Infrastrutture e Trasporti
Pagine: 36
Lingua: Italiano
 
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SCATTER - System Analysis of urban sprawl by experts, in the case Cities
Scopo del rapporto è quello di indagare e capire gli elementi, sia strutturali che a livello locale, che influenzano e determinano il fenomeno della dispersione urbana, e quale ruolo e livello di consapevolezza questo elemento occupa nelle priorità dei decisori locali e degli esperti del settore.
Questi obiettivi sono stati raggiunti attraverso lo svolgimento e la comparazione di interviste rivolte ad autorità istituzionali od accademiche rappresentative nelle sei città studio coinvolte nel progetto di ricerca SCATTER. Queste città sono Milano, Bristol, Brussels, Helsinki, Stuttgart and Rennes.
 
Codice: TT007
Data Pubblicazione: Ottobre 2002
Autore: Commissione Europea V Programma
Pagine: 33
Lingua: Inglese
 
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Transport et environnement : les politiques en Europe
La presa di coscienza dell'impatto dei trasporti sul territorio è in crescita ed il tema dell'ecologia è sempre più presente nelle agende politiche dei paesi europei.
La sensibilità alle questioni ambientali si è sviluppata originariamente dei paesi del Nord Europa, e progressivamente si è estesa al resto d'Europa.
Le differenze tra paesi si sono ridotte ma non sono scomparse. In questo rapporto vengono comparate gli orientamenti e le politiche di undici paesi europei.
 
Codice: TS039
Data Pubblicazione: Novembre 2002
Autore: Observatoire des politiques et des stratégies de transport en Europe
Pagine: 95
Lingua: Francese
 
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TRANSLAND - Integration of Transport and Land Use Planning
Il progetto di ricerca europeo TRANSLAND è uno studio sulle politiche innovative e sulla necessità di ulteriori ricerche nel campo del trasporto urbano integrato e della pianificazione dell'uso del suolo.
TRANSLAND ha due obiettivi: da un lato volge lo sguardo al passato, per identificare esempi positivi di pianificazione, insegnamenti da ricerche condotte in questo campo, condizioni istituzionali e ostacoli alla pianificazione integrata e dall'altro lato, guarda al futuro per consigliare riguardo al come pianificare e per raccomandare sviluppi della ricerca e della pianificazione.
 
Codice: TT006
Data Pubblicazione: Settembre 1999
Autore: CERTU
Pagine: 39
Lingua: Inglese
 
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SCATTER
State of the Art Review of Urban Sprawl Impacts and Measurement Techniques
Primo documento prodotto nel corso del progetto di ricerca, cofinanziato dalla Commissione Europea e da alcune amministrazioni locali, denominato SCATTER.
Gli obiettivi del progetto SCATTER sono:
 analizzare i contesti e le modalità della dispersione urbana in sei casi di città europee, usando due metodi complementari: analisi qualitativa di sistema ed analisi statistico-quantitativa;
 valutare quantitativamente misure mirate a prevenire, mitigare e controllare la dispersione urbana;
 fornire raccomandazioni pratiche e linee guida alle autorità locali;
 dotare le amministrazioni locali di uno strumento di controllo sulla dispersione urbana.
Il progetto comprende sei città campione, ciascuna appartenente ad una diversa nazione: Brussels, Stoccarda, Bristol, Helsinki, Rennes e Milano. Una valutazione quantitativa degli impatti delle politiche di gestione della mobilità su modo pubblico a scala suburbana sul fenomeno della dispersione urbana verrà condotta a Brussels, Stoccarda e Helsinki. Questa valutazione sarà effettuata attraverso l’utilizzo di modelli integrati land-use/transporti. I lavori del consorzio sono iniziati a gennaio 2002 e concluderanno a metà del 2004.
I deliverable D2 e D3, che riguardano l’analisi qualitativa e quantitativa della dispersione urbana nelle sei città campione, sono di prossima pubblicazione.
 
Codice: TT05
Data Pubblicazione: Aprile 2002
Autore: Commissione Europea – Quinto Programma di Ricerca per l’energia, l’ambiente e lo sviluppo sostenibile – azione chiave n° 4: la città del domani
Pagine: 52
Lingua: Inglese
 
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The draft London Plan
Draft Spatial Development Strategy for Greater London
Il 25 giugno 2002 il sindaco di Londra Ken Livingstone, ha presentato una bozza del London Plan che indica le linee strategiche per lo sviluppo della città di Londra negli anni a venire.
La bozza del Piano è sottoposta alla consultazione pubblica che durerà fino al 30 settembre 2002.
 
Codice: PT034T005
Data Pubblicazione: Giugno 2002
Autore: Major of London
Pagine: 27
Lingua: Inglese
 
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Transport Development Areas
RICS (ente professionale internazionale che rappresenta, regola e promuove l’attività dei geometri abilitati – la fonte primaria di ausilio riguardo a tutti gli aspetti relativi al suolo, la proprietà, le costruzioni e le questioni ambientali a esse associati) ha costruito una “scatola degli attrezzi” che riguarda le Aree a Sviluppo dei Trasporti (TDAs).
Questa guida è stata realizzata con un lavoro di due anni e rappresenta il miglior ausilio per tutti coloro che sono coinvolti in processi di sviluppo e pianificazione, come autorità locali, costruttori, geometri, ecc.
 
Codice: TT003
Data Pubblicazione: Gennaio 2002
Autore: TDA Steering Group
Pagine: 185
Lingua: Inglese
 
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