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Trasporti e Sicurezza
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Executive Order: A Mayoral Strategy for Traffic Safety
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Codice: SR140
Data Pubblicazione: Luglio 2009
Autore: Jessie Gray Singer.
Pagine: 76
Lingua: Inglese
 
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Nuovo!
A Guide to Planning Successful Pedestrian Streets in New York City
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Codice: SR141
Data Pubblicazione: Marzo 2009
Autore: Transportation Alternative
Pagine: 55
Lingua: Inglese
 
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Impact assessment on the introduction of the eCall service
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Codice: SR136
Data Pubblicazione: Novembre 2009
Autore: European Commission
Pagine: 257
Lingua: Inglese
 
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Guide pour la sécurité des transports scolaires
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Codice: SR135
Data Pubblicazione: Marzo 2010
Autore: Conseil National des Transports
Pagine: 123
Lingua: Francese
 
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Safety and Security
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Codice: SR133
Data Pubblicazione: Dicembre 2008
Autore: Transport Research Knowledge Centre
Pagine: 66
Lingua: Inglese
 
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Improving Pedestrian and Motorist Safety Along Light Rail Alignments
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Codice: SR134
Data Pubblicazione: Giugno 2009
Autore: TRANSPORTATION RESEARCH BOARD
Pagine: 159
Lingua: Inglese
 
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How far from Zero?
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Codice: SR132
Data Pubblicazione: Gennaio 2009
Autore: ETSC
Pagine: 55
Lingua: Inglese
 
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Making the Case for Transportation Safety – Ideas for Decision Makers
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Codice: SR130
Data Pubblicazione: Agosto 2008
Autore: USA Department of Transportation Federal Highway Administration
Pagine: 38
Lingua: Inglese
 
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Results of Motorcycle Trial
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Codice: SR131
Data Pubblicazione: Febbraio 2007
Autore: Bob Simpkin Frank Lai, Kathryn Chorlton, Mark Fowkes
Pagine: 48
Lingua: Inglese
 
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Capacity Reductions at Incidents Sites on Motorways
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Codice: SR129
Data Pubblicazione: Novembre 2009
Autore: Victor Knoop, Serge Hoogendoorn, Koen Adams
Pagine: 17
Lingua: Inglese
 
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How can In-vehicle Safety Equipment improve road safety at work?
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Codice: SR128
Data Pubblicazione: Settembre 2009
Autore: Ellen Towsend, Gabriel Simcic
Pagine: 21
Lingua: Inglese
 
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Safety and Security
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Codice: SR127
Data Pubblicazione: Dicembre 2008
Autore: Wolfgang Helmreich
Pagine: 66
Lingua: Inglese
 
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Drinking and Driving - A road safety manual for decision-makers and practitioners
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Codice: SR121
Data Pubblicazione: Febbraio 2008
Autore: Peter Cairney, Stephen Collier, Robert Klein, Allan Quimby, Ray Shuey, Tanya Styles, Ray Taylor
Pagine: 173
Lingua: Inglese
 
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Strade sicure - La nuova priorità per lo sviluppo sostenibile
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Codice: SR122
Data Pubblicazione: Agosto 2006
Autore: Commission for Global Road Safety
Pagine: 80
Lingua: Italiano
 
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Global road safety partnership - Annual report 2008
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Codice: SR123
Data Pubblicazione: Maggio 2009
Autore: Global Road Safety Partnership (GRSP )
Pagine: 70
Lingua: Inglese
 
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Global status report on road safety: time for action
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Codice: SR126
Data Pubblicazione: Maggio 2009
Autore: World Health Organization - Department of Violence & Injury Prevention & Disability (VIP)
Pagine: 301
Lingua: Italiano
 
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Ambitious Road Safety Targets and the Safe System Approach
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Codice: SR118
Data Pubblicazione: Settembre 2008
Autore: OECD - International Transport Forum
Pagine: 245
Lingua: Inglese
 
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Child Safety Good Practice Guide
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Codice: SR120
Data Pubblicazione: Giugno 2006
Autore: Euro Safe
Pagine: 84
Lingua: Inglese
 
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Annual Statistical Report 2008
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Codice: SR117
Data Pubblicazione: Ottobre 2008
Autore: European Road Safety Observatory
Pagine: 64
Lingua: Inglese
 
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Road Safety PIN Report
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Codice: SR119
Data Pubblicazione: Ottobre 2009
Autore: Graziella Jost, Marco Popolizio, Richard Allsop, Vojtech Eksler
Pagine: 92
Lingua: Inglese
 
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Safety and security in mobility – Thematic research summary
 
Codice: SR115
Data Pubblicazione: Dicembre 2008
Autore: W. Helmreich
Pagine: 66
Lingua: Inglese
 
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Safety and Usability of Speech Interfaces for In-Vehicle Tasks while Driving: Literature
 
Codice: SR116
Data Pubblicazione: Settembre 2006
Autore: A. Barón, P. Green
Pagine: 31
Lingua: Inglese
 
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INCIDENTI AI CICLISTI Alcune considerazioni su quanto apparso sugli organi di stampa
 
Codice: SR113
Data Pubblicazione: Maggio 2009
Autore: Edoardo Galatola, Responsabile Sicurezza FIAB
Pagine: 8
Lingua: Italiano
 
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Injuries and transportation safety
 
Codice: SR114
Data Pubblicazione: Giugno 2008
Autore: G. Légaré, Y. Robitaille
Pagine: 22
Lingua: Inglese
 
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World report on road traffic injury prevention
 
Codice: SR112
Data Pubblicazione: Novembre 2004
Autore: M. Peden, R. Scurfield, D. Sleet, D. Mohan, A. A. Hyder, E. Jarawan, C. Mathers
Pagine: 22
Lingua: Inglese
 
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QUALITATIVE RESEARCH WITH YOUNG PEOPLE: ROAD SAFETY
 
Codice: SR111
Data Pubblicazione: Dicembre 2008
Autore: K. MacMillan, E. Hewitt
Pagine: 65
Lingua: Inglese
 
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Amsterdam Declaration Making THE Link: Transport choices for our health, environment and prosperity
 
Codice: SR110
Data Pubblicazione: Gennaio 2009
Autore: TRANSPORT HEALTH AND ENVIRONMENT PAN-EUROPEAN PROGRAMME
Pagine: 8
Lingua: Inglese
 
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ROAD SAFETY IN FRANCE - Reflections on three decades of road safety policy
 
Codice: SR109
Data Pubblicazione: Febbraio 2007
Autore: C. Gerondeau
Pagine: 60
Lingua: Inglese
 
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Commission for Global Road Safety - Progress Report 2006-2008
 
Codice: SR108
Data Pubblicazione: Novembre 2008
Autore: Commission for Global Road Safety - Progress Report 2006-2008
Pagine: 48
Lingua: Inglese
 
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Towards a composite road safety performance index
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Codice: SR107
Data Pubblicazione: Dicembre 2008
Autore: F. Wegman, J. Commandeur, E. Doveh, V. Eksler , V. Gitelman, S. Hakkert , D. Lynam, S. Oppe
Pagine: 187
Lingua: Inglese
 
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Making the Case for Transportation Safety – Ideas for decision Makers
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Codice: SR106
Data Pubblicazione: Agosto 2008
Autore: U.S. Department of Transportation - Federal Highway Administration
Pagine: 38
Lingua: Inglese
 
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Déplacements des déficients visuels en milieu urbain
La direzione della sicurezza e della circolazione stradale francese si è impegnata in una riflessione sulle zone con circolazione particolare nelle quali è introdotto il principio della prudenza del più forte nei confronti del più debole. Il ruolo del pedone viene rafforzato. Ma dovrebbe essere importante, quindi, conoscere meglio il pensiero e le esperienze delle persone ipo e non vedenti (PAM) a proposito dei percorsi che possono rivelarsi difficili per loro e, quindi, fornire delle linee guida. Al fine di comprendere al meglio questa dimensione, il Certu ha commissionato al laboratorio THIM dell’università di Parigi VIII, uno studio realizzato con l’ausilio di focus group che hanno coinvolto dei volontari con problemi della vista. Lo studio è stato completato con dei laboratori-studio itineranti localizzati in aree che presentavano delle configurazioni potenzialmente difficili. E’stato possibile rilevare e analizzare le difficoltà e le strategie messe in atto per aggirare gli ostacoli, ma anche le inquietudini, i desideri e i suggerimenti di tali persone. L’obiettivo di questo rapporto è di fare una sistesi dell’analisi svolta e fornire delle linee d’indirizzo per la risoluzione dei disfunzionamenti identificati. Questi insegnamenti costituiscono per gli enti locali e gli uffici tecnici di studio, delle linee guida sulle quali riflettere ed in base alle quali agire in modo concreto.
 
Codice: SR105
Data Pubblicazione: Novembre 2008
Autore: CERTU
Pagine: 30
Lingua: Francese
 
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Assisting the older driver Intersection design and in-car devices to improve ...
Il documento consta di una tesi di dottorato realizzata da Ragnhild Davidse, che analizza le possibilità offerte dalla progettazione delle infrastrutture stradali integrate con sistemi di assistenza al conducente che possano sopperire alle limitazioni funzionali che caratterizzano la mobilità delle persone anziane.
 
Codice: SR104
Data Pubblicazione: Dicembre 2007
Autore: Ragnhild Davidse
Pagine: 261
Lingua: Inglese
 
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Alcolock Implementation In The European Union
La presente relazione, realizzata da P. Silverans, J. Alvarez, T. Assum, M. Drevet, C. Evers, R. Hagman, R. Mathijssen, riporta la metodologia ed i risultati di uno studio approfondito realizzato in quattro paesi europei (Spagna, Norvegia, Germania, Belgio) che va ad analizzare i fattori che influenzano l'accettazione, l'attuazione, la partecipazione ed il rispetto dei piani di controllo/limitazione del consumo di alcolici e dei fenomeni di guida in stato d'ebbrezza (tali piani sono denominati “alcolocks”). L'obiettivo del lavoro è quello di produrre uno studio psicologico, sociologico, comportamentale e di valutazione dell’impatto pratico di “piani alcolocks” su cinque gruppi di trenta driver (in Spagna e Norvegia lo studio è stato condotto su conducenti di trasporti pubblici, in Germania ha riguardato i conducenti trasporto di merci, in Belgio i delinquenti abituali ed i pazienti alcol dipendenti).
 
Codice: SR103
Data Pubblicazione: Settembre 2006
Autore: P. Silverans, J. Alvarez, T. Assum, M. Drevet, C. Evers, R. Hagman, R. Mathijssen
Pagine: 184
Lingua: Inglese
 
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Best practices in road safety. Handbook for measures at the country level
Questo manuale,realizzato nellfambito del progetto SUPREME, contiene una grande varietà di misure idonee a migliorare la sicurezza stradale in tutta l'Europa. Vengono presentate le iniziative che hanno avuto più successo sia in Europa che nel resto del mondo. L'intenzione del progetto è di contribuire al raggiungimento dell'obiettivo UE di una riduzione del 50% le vittime della strada entro 2010.
 
Codice: SR102
Data Pubblicazione: Giugno 2007
Autore: Progetto SUPREME
Pagine: 78
Lingua: Inglese
 
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Countdown to 2010 - Only two more years to act! 2nd Road Safety PIN
Il secondo report PIN, redatto da G. Jost, M. Popolizio, R. Allsop, V. Eksler, fornisce una panoramica sulla situazione della sicurezza stradale dei paesi europei. Il lavoro evidenzia i progressi realizzati dai paesi europei nella riduzione delle morti per incidenti stradali tra il 2001 e il 2007. Parte del lavoro è dedicata a due categorie di utenti della strada particolarmente a rischio: gli anziani ed i motociclisti.
 
Codice: SR101
Data Pubblicazione: Giugno 2008
Autore: G. Jost, M. Popolizio, R. Allsop, V. Eksler
Pagine: 83
Lingua: Inglese
 
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Comprehensive Human Factors Guidelines for Road Systems
Documento curato da esperti del National Highway Cooperative Program (NCHRP), ha l’obiettivo di fornire ai progettisti uno strumento a cui riferirsi per la progettazione dei sistemi stradali per integrare al meglio le esigenze della strada e delle sue capacità. Lo scopo del progetto è di realizzare un documento che identifichi alcune linee guida per la gestione dei fattori umani (HFG- Human Factors Guidelines) al fine di fornire migliori informazioni ed elementi di approfondimento per gli utenti della strada.
 
Codice: SR100
Data Pubblicazione: Marzo 2005
Autore: Lerner N., Llaneras R., Smiley A., Hanscom F.
Pagine: 133
Lingua: Inglese
 
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Enhancement of Driving Performance Among Older Drivers
Documento curato da R. Marottoli, esperto dell’università di Yale del Connecticut, si pone l’obiettivo di determinare un programma educativo di formazione, composto di lezioni sia in aula sia di prova su strada, per migliorare le prestazione alla guida e per risolvere alcune problematiche dei conducenti anziani (dai 70 anni in su). Hanno partecipato alla studio 126 guidatori che sono stati valutati con una prova scritta e con una prova di guida alla fine del corso.
 
Codice: SR99
Data Pubblicazione: Ottobre 2007
Autore: Marottoli R. A.
Pagine: 61
Lingua: Inglese
 
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Metro Areas with the Ranghest Rides and Strategies to Make Our Roads Smoother
Documento curato dall’organizzazione TRIP, esamina le condizioni delle principali strade delle aree urbane più popolose, le recenti tendenze nel trasporto urbano e lo sviluppo di riparazione e costruzione delle strade per garantire una lunga durata. Le condizione del manto stradale si basano su un’indagine annuale del Federal Highway Administration’s (FHWA), che analizzano lo stato di mantenimento della pavimentazione stradale. Da quest’indagine scaturisce un indice di gradimento sul livello di morbidezza/levigatezza del manto stradale, necessario per fornire indicazioni sulla qualità della superfici. L’applicazione di questo indice è l’unica fonte che fornisce le condizioni di calpestio di una strada che vengono classificate sulla base di alcuni criteri.
 
Codice: SR98
Data Pubblicazione: Maggio 2005
Autore: TRIP
Pagine: 25
Lingua: Inglese
 
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Road Accidents Japan - Statistics 2006
Questa relazione statistica è stata elaborata sotto la supervisione del Traffic Bureau, l’ Agenzia nazionale della polizia il giapponese. I dati di base per queste statistiche che riguardano gli incidenti stradale sono stati preparati, attraverso il sistema informatico della Agenzia di polizia. Gli incidenti stradali in Giappone sono aumentati rapidamente dal 1950 in quanto il volume di trasporto automobilistico è aumentato.
 
Codice: SR97
Data Pubblicazione: Agosto 2007
Autore: Traffic Bureau, national police agency
Pagine: 88
Lingua: Francese
 
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Road Safetyas a right and responsibility for all
Questo documento presenta le azioni europee che hanno come obiettivo quello di salvare vite umane sulle strade. Il lavoro prodotto da Ellen Townsend ed Antonio Avenoso , per conto di CTSE (European Transport Safety Council) propone una “vision”: la sicurezza stradale come un diritto fondamentale per i cittadini dell’Unione Europea. Gli obiettivi del CTSE sono una riduzione del 40% dei decessi ed una riduzione del 20% delle lesioni con effetti duraturi.
 
Codice: SR96
Data Pubblicazione: Gennaio 2008
Autore: Townsend E., Avenoso A.
Pagine: 51
Lingua: Inglese
 
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Pedestrian Signal Safety for Older Persons
Lo studio, redatto da Foundation for Traffic Safety, ha il duplice obiettivo di supportare il lavoro degli ingegneri dei trasporti nel comprendere le esigenze specifiche dei pedoni anziani, e di fornire maggiori informazioni sulla condizioni che consentirebbero di allungare i tempi degli attraversamenti pedonali senza perdita di efficacia del sistema dei trasporti.
 
Codice: SR95
Data Pubblicazione: Gennaio 2007
Autore: Foundation for Traffic Safety
Pagine: 238
Lingua: Inglese
 
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The effectiveness of road safety education.
Documento curato da Nina Dragutinovic e Divera Twisk, si pone l’obiettivo di esaminare la letteratura scientifica che ha per oggetto i programmi di educazione alla sicurezza stradale. In particolare, il lavoro, si concentra sui temi della valutazione e dell’efficacia dei programmi di educazione alla sicurezza stradale. L’elaborato propone una panoramica sulle differenze e sulle analogie tra i programmi di sicurezza stradale e i programmi educativi che si svolgono in altri ambiti.
 
Codice: SR94
Data Pubblicazione: Giugno 2006
Autore: Dragutinovic N., Twisk D.
Pagine: 83
Lingua: Inglese
 
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Innovative Spatial Analysis Techniques for Traffic Safety
Documento curato da Steenberghen Thérèse, Thomas Isabelle, Wets Geert, che ha come obiettivo quello di migliorare il modello esplicativo sulla sicurezza del traffico, precisando e chiarendo le interazioni tra i differenti fattori di sicurezza. La ricerca esplora le potenzialità di nuove tecniche e delle fonti dei dati, analizzando tre approcci innovativi: KUL (High resolution satellite imagery), LUC (Spatial Data minino) e UCL (Multi Level Analysis).
 
Codice: SR92
Data Pubblicazione: Gennaio 2005
Autore: Steenberghen T., Thomas I., Wets G.
Pagine: 141
Lingua: Inglese
 
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The Car Occupant Safety Awareness Project
Documento curato dal Spring Istitute, con l’obiettivo di progettare e coinvolgere i guidatori a conoscere un comportamento sicuro da tenere quando si è alla guida di un’automobile: uso delle cinture di sicurezza, dei posti auto, con il fine ultimo di far diventare il conducente dell’auto un buon cittadino. Lo studio cerca di utilizzare una strategia efficace di informare i cittadini e lasciargli il tempo di elaborare le informazioni per prendere in seguito una decisione, per ottenere il risultato desiderato.
 
Codice: SR91
Data Pubblicazione: Agosto 2007
Autore: Spring Istitute
Pagine: 34
Lingua: Inglese
 
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Driving Under The (Cellular) Influence: The Link Between Cell Phone Use and Vehicle Crashes
Il documento, curato da Bhargava Saurabh e Pathania Vikram, ha come obiettivo lo studio del legame che intercorre tra l’uso del telefono cellulare durante la guida e il rischio di incidenti (quattro volte maggiore delle cause di incidenti per uso eccessivo di alcool).
 
Codice: SR90
Data Pubblicazione: Luglio 2007
Autore: Bhargava S., Pathania V.
Pagine: 54
Lingua: Inglese
 
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Seat Belt Reminders. Implementing advanced safety tecnology in Europe’s cars
Il documento curato dall’organizzazione ETSC (European Transport Safety Council), si pone l’obiettivo di promuovere una soluzione innovativa nell’applicazione delle cinture di sicurezza, tra produttori e responsabili politici, dimostrando l’aiuto che porta alla diminuzione dei decessi negli interventi stradali. Il documento riunisce le prove dello sviluppo e dell’introduzione della cintura di sicurezza nel territorio europeo come elemento che aiuta a salvare le vite umane.
 
Codice: SR93
Data Pubblicazione: Gennaio 2006
Autore: ETSC – European Transport Safety Council
Pagine: 20
Lingua: Inglese
 
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Mesure d’attitudes en matière de sécurité routière 2006
Lo studio sui comportamenti in materia di sicurezza stradale, svolto dall’ Institut Belge pour la Sécutité Routiere si riferisce ai risultati di interviste rivolte un campione di 972 conducenti domiciliati in Belgio che avevano percorso in 6 mesi nel corso del 2007 almeno 1.500 km al volante di un veicolo a motore.
Le interviste sono state effettuate presso il domicilio degli intervistati e le domande riguardavano i principali temi della sicurezza stradale.
 
Codice: SR89
Data Pubblicazione: Agosto 2007
Autore: Institut Belge pour la Sécutité Routiere
Pagine: 84
Lingua: Francese
 
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Growing Traffic in Rural America: Safety, Mobility and Economic Challenges in America’s Heartland
Le strade rurali costituiscono un nodo critico del sistema di trasporto nazionale americano, perché supportano sia la mobilità di residenti e turisti nelle aree rurali, che la mobilità di connessione con le tra aree urbane. Le strade rurali acquisiranno sempre più importanza nel prossimo futuro, poichè sempre più persone sceglieranno di vivere in aree rurali e l’importanza dei collegamenti stradali aumenterà. Il report redatto dal centro di ricerca The Road Information Program prende in considerazione gli aspetti della sicurezza stradale, degli spostamenti della popolazione dell’America rurale e dà dei suggerimenti sui passi successivi che devono essere intrapresi per migliorare la sicurezza e l’efficienza delle strade rurali.
 
Codice: SR107
Data Pubblicazione: Marzo 2005
Autore: The Road Information Program
Pagine: 29
Lingua: Inglese
 
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ULISSE – Monitoraggio nazionale sull’uso dei dispositivi di sicurezza
Il sistema Ulisse, basato sulla partecipazione volontaria di operatori sanitari e di enti ed istituzioni diverse, è attivo dal 2000 ed ha permesso nel corso di questi ultimi anni di tracciare una vera e propria mappatura dell’uso del casco e delle cinture nel nostro paese. Il presente volume, oltre a richiamare aspetti normativi e le modificazioni intervenute recentemente, contiene i risultati delle rilevazioni effettuate nell’ambito del sistema Ulisse per l’anno 2007, come pure le stime delle proporzioni d’uso che da questi dati derivano.
 
Codice: SR110
Data Pubblicazione: Marzo 2008
Autore: Ministero della Sanità-Ministero dei Trasporti
Pagine: 176
Lingua: Italiano
 
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Rule on work zone – safety and mobility
La guida, redatta da Federal Highway Administration, ha l’obiettivo di migliorare le condizioni delle aree di lavoro stradali e gli impatti sulla mobilità, attraverso una serie di regole che permettano, sia durante la fase di progettazzione sia durante quella di implementazione di mantenere elevati standard qualitativi. La nuova regola impone l’istituzione di una agenzia che si occupi dello sviluppo di linee guida per la sicurezza e la loro implementazione a tutti i livelli operazionali e un piano per la mobilità. Per aiutare a comprendere queste procedure FHWA ha redatto 4 guide che riguardano aspetti tecnici come la valutazione degli impatti delle aree di lavoro,l' implementazione di piani di trasporto i piani di comunicazione verso l’esterno.
 
Codice: SR109
Data Pubblicazione: Settembre 2005
Autore: Tracy Scriba - FHWA, Param Sankar and Krista Jeannotte - Cambridge Systematics
Pagine: 103
Lingua: Inglese
 
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In-Car Enforcement Technologies Today
La Commissione Europea ha stabilito, all’interno del Quaderno Bianco delle Politiche per i Trasporti Europei, l’ambizioso target di dimezzare, entro il 2010, le morti sulla strada. Secondo una stima delle forze dell’ordine si potrebbero evitare, entro il 2010, 14.000 incidenti stradali se gli stati membri attuassero delle politiche restrittive in materia di sicurezza stradale come il rispetto dei limiti di velocità, l’assunzione di alcool e l’uso delle cinture di sicurezza.
 
Codice: SR102
Data Pubblicazione: Gennaio 2005
Autore: European Transport Safety Council
Pagine: 31
Lingua: Inglese
 
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Raising Compliance wi th Road Safety Law - 1st Road Safety PIN Report
L'Unione europea si è posta l'obiettivo di ridurre del 50%, nel periodo compreso tra il 2001 e 2010, il numero di morti annuali per incidenti stradali. Il rapporto fornisce una prima rassegna dei risultati ottenuti all’anno 2005 da 27 stati europei. Le graduatorie che consentono, fra l’altro, una comparazione dei risultati raggiunti dai diversi Stati sono state elaborate nell'ambito del Road Safety Performance Index (PIN), un indicatore istituito nel 2006 dal Consiglio di Sicurezza dei Trasporti Europeo (CTSE).
 
Codice: SR108
Data Pubblicazione: Gennaio 2007
Autore: Franziska Achterberg, ETSC (European Safety Transport Council)
Pagine: 76
Lingua: Inglese
 
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Safe Travels
Il documento, redatto dal Victoria Transport Policy Institute, ha l’obiettivo di valutare gli impatti del mobility management sulla sicurezza stradale partendo dalla considerazione della stretta relazione tra l’organizzazione del sistema della mobilità e il tema della sicurezza stradale.
 
Codice: SR103
Data Pubblicazione: Aprile 2005
Autore: Victoria Transport Policy Institute
Pagine: 41
Lingua: Inglese
 
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Road pricing and road safety
Questo rapporto sintetizza i risultati di una ricercasvolta dall’ Institute for Road Safety Research finalizzata a stimare gli effetti sulla sicurezza stradale generate da differenti pratiche di road pricing. Sono 23 le varianti di road pricing analizzate, queste si differenziano tra loro per almeno uno dei quattro parametri: tariffe; neutralità o meno dei costi in rapporto alle vetture auto, van e camion; differenziazione in rapporto al tempo/luogo; differenziazione in rapporto alle caratteristiche di inquinamento delle vetture, carburante, ecc..
 
Codice: SR88
Data Pubblicazione: Gennaio 2007
Autore: Rob Eenink, Atze Dijkstra, Wim Wijnen & Theo Janssen – Institute for Road Safety Research
Pagine: 164
Lingua: Inglese
 
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International orientation on methodologies for modelling developments in road safety
L’istituto per la ricerca della sicurezza stradale olandese ha redatto questo documento con gli obiettivi di costruire modelli, fondati su variabili precise, per l’analisi dello sviluppo della sicurezza stradale e sulla scelta di quali tecniche di analisi siano più adatte per l’analisi empirica delle variabili.
 
Codice: SR101
Data Pubblicazione: Gennaio 2007
Autore: Institute for Road Safety Research - Netherlands
Pagine: 49
Lingua: Inglese
 
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Developing Driving Support Systems to Mitigate Behavioral Risk Patterns Among Teen Drivers
Rapporto curato da esperti del Dipartimento di Ingegneria Meccanica e della Scuola di Legge dell’Università del Minnesota, che ha l’obiettivo di diminuire il rischio mortale dei giovani conducenti (tra i 16 e i 19 anni) di veicoli a motore. Il documento si concentra sul controllo della potenza e delle tecnologie più vantaggiose dei veicoli e sull’atteggiamento corretto che dovrebbero tenere i giovani conducenti, i quali hanno il più alto rischio di mortalità rispetto a qualsiasi altro guidatore sulle strade. L’approccio intrapreso per ridurre il numero di incidenti dei giovani guidatori, è rivolto all’uso di veicoli intelligenti supportati da una adeguata tecnologia. La tecnica sviluppata è denominata Teen Drivers Support System (TDSS), che combina differenti tecnologie per affrontare i fattori associati agli incidenti.
 
Codice: SR99
Data Pubblicazione: Agosto 2007
Autore: Shawn Brovold, Nic Ward, Max Donath, Stephen Simon
Pagine: 174
Lingua: Inglese
 
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The Victorian. Older Driver’s Handbook
Il documento curato da Vic Roads, ha l’obiettivo di fornire indicazioni utli l’anziano conducente per la guida in sicurezza. Il documento si pone come un manuale, in cui sono presenti consigli, indicazioni e un test di valutazione della propria capacità di conduzione del veicolo e delle possibili problematiche acui l'anziano può andare incontro.
 
Codice: SR98
Data Pubblicazione: Gennaio 2006
Autore: Vic Roads
Pagine: 86
Lingua: Inglese
 
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Pedestrian and Bicyclist Intersection Safety Indices: User Guide
Il documento, curato dal Dipartimento ai trasporti degli Stati Uniti, si propone di sviluppare soluzioni che assicurino una maggiore sicurezza ai pedoni e ai ciclisti nelle intersezioni a raso. Lo studio prevede la realizzazione di modelli le cui variabili sono: la sicurezza dei pedoni, la segnaletica delle intersezioni a raso, il numero di corsie per ogni carreggiata, la velocità di marcia dei veicoli, il volume medio di traffico della strada in questione, il tipo di contesto nel quale l’intersezione è inserita.
 
Codice: SR105
Data Pubblicazione: Aprile 2007
Autore: US Department of transportation
Pagine: 53
Lingua: Inglese
 
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Transportation planner’s safety desk reference
Il documento, preparato da Transportation Safety Planning Working Group (TSPWG) per il Governo degli Stati Uniti, tratta del ruolo strategico dei pianificatori dei trasporti in tema di sicurezza.
Secondo quanto previsto dalla legislazione Statunitense, ogni Stato dovrà redigere lo Strategic Highway Safety Plan (SHSP) che vedrà lavorare a stretto contatto il Department of Transport of the US (DOT) e il Governor’s Office of Highway Safety (GOHS). Le linee guida del piano richiedono di prestare particolare considerazione ai temi dello sviluppo di progetti, politiche e servizi che aumentino la sicurezza dei trasporti.
 
Codice: SR104
Data Pubblicazione: Gennaio 2007
Autore: Transportation Safety Planning Working Group (TSPWG)
Pagine: 69
Lingua: Inglese
 
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International orientation on methodologies for modelling developments in road safety
Il Report, curato da Road Safety Assessment Department, illustra l'orientamento internazionale nel campo dello sviluppo di metodologie di modellizzazione nel campo della sicurezza stradale. Nel documento sono riportati i modelli sperimentati in Belgio, Canada, Francia, Gran Bretagna e Svezia.
 
Codice: SR100
Data Pubblicazione: Gennaio 2007
Autore: Reurings M., Commandeur J.
Pagine: 47
Lingua: Inglese
 
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RAC Report On Motoring 2007
Rapporto sulla motorizzazione nel regno Unito preparato sotto il controllo editoriale di Nick Pierson, Direttore degli Affari Pubblici arricchito dai contributi di esperti coordinati da Debbie Hewitt, Managing Director della RAC, compagnia operante nel Regno Unito. La RAC fa parte del gruppo Aviva, il quinto gruppo assicurativo del mondo (basato su premi lordi per l'esercizio chiuso al 31 dicembre 2005) e il più grande del Regno Unito, essa fornisce nel Regno Unito una gamma completa di servizi nell’ambito della motorizzazione ai consumatori e alle imprese.
 
Codice: SR100
Data Pubblicazione: Giugno 2007
Autore: RAC
Pagine: 66
Lingua: Inglese
 
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Traffic safety measures and observance
L’Istituto Svedese per i Trasporti (SIKA) ha elaborato delle stime sugli effetti della sicurezza stradale prodotti dall’osservanza delle seguenti prescrizioni: limite di velocità, cinture di sicurezza, sobrietà da alcool dei guidatori. Il documento descrive la relazioni tra osservanza delle prescrizioni di sicurezza e gli effetti sul traffico, arrivando alla conclusione che un elevato grado di osservanza di tali tre prescrizioni sarebbe in grado di produrre una riduzione del 50% dei tassi di mortalità per incidenti da traffico.
 
Codice: SR97
Data Pubblicazione: Gennaio 2005
Autore: Göran Nilsson – Swedish National Road and Transport Research Institute
Pagine: 37
Lingua: Inglese
 
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Road safety inspections: safety effects and best practice guidelines
Il seguente documento finanziato dalla Commissione Europea e dal Consiglio della Norvegia intende costituire uno stato dell’arte sulle conoscenze concernenti le pratiche e gli effetti della sicurezza dei controlli stradali.
 
Codice: SR96
Data Pubblicazione: Gennaio 2006
Autore: Rune Elvik,
Pagine: 39
Lingua: Inglese
 
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Kerbcraft – smart strategies for pedestrian safety
Il documento è presentato come manuale di sicurezza stradale con una rassegna di strategie per promuovere la sicurezza stradale. Esso nasce dalla volontà congiunta del Department for Transport, Local Government and the Regions e dal Concilio Regionale di Strathclyde.
 
Codice: SR95
Data Pubblicazione: Gennaio 2002
Autore: James. A. THOMSON - University of Srathclyde, in collaboration M. Dickson, L. McBrearty, A. Motion, J. Docherty.
Pagine: 62
Lingua: Inglese
 
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Drinking and Driving: a road safety manual for decision-makers and practitioners
Il documento è stato prodotto congiuntamente da World Health Organisation, FIA Foundation, The World Bank, Global Road Safety Partnership e fa parte di una serie di manuali dedicati a policy makers ed amministratori che si occupano di tematiche legate alla sicurezza stradale. In particolare il presente manuale è dedicato al tema dell’incidentalità connessa all’uso di alcolici ed ha l’obiettivo di individuare strategie ed azioni per una migliore prevenzione del fenomeno, basandosi sulle esperienze di successo in diversi paesi.
 
Codice: SR94
Data Pubblicazione: Gennaio 2007
Autore: World Health Organisation, FIA Foundation, The World Bank, Global Road Safety Partnership
Pagine: 173
Lingua: Inglese
 
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Sustainable Safety in the Netherlands: the vision, the implementation and the safety effects
Intervento degli esperti dell’istituto di ricerche SWOV (Institute for Road Safety Research) presentato al 3° Simposio Internazionale sul Disegno geometrico delle Autostrade, svoltosi a Chicago nel 2005. Il paper riporta una descrizione della visione olandese su questo tema, fondata su tre aspetti fondamentali: omogeneità, funzionalità e prevedibilità considerati principi guida nella progettazione di nuove strade e riqualificazione di infrastrutture esistenti.
 
Codice: SR93
Data Pubblicazione: Gennaio 2005
Autore: SWOV Institute for Road Safety Research - Leidschendam, the Netherlands
Pagine: 35
Lingua: Inglese
 
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The Safety of Vulnerable Road Users in the Southern, Eastern and Central European Countries.
Documento dell’ETSC (European Transport Safety Council) dedicato al tema della sicurezza stradale ed in particolare degli utenti deboli della strade nel contesto dei nuovi stati membri dell’Unione. Lo studio rientra nell’ambito del Progetto “SEC Belt Project” volto a migliorare i livelli di sicurezza stradale in “Southern Estern and Central European Countries”.
 
Codice: SR92
Data Pubblicazione: Gennaio 2005
Autore: Antonio Avenoso, Jörg Beckmann - ETSC
Pagine: 56
Lingua: Inglese
 
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United Nations road safety collaboration: a handbook of partner profiles
Il documento elaborato per conto della World Health Organization contiene la descrizione delle missioni e delle attività per la sicurezza stradale implementate da organizzazioni governative e non (tra cui anche agenzie delle Nazioni Unite).
 
Codice: SR91
Data Pubblicazione: Marzo 2005
Autore: World Health Organization
Pagine: 82
Lingua: Inglese
 
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Reducing deaths from drink driving
Il documento è stato curato dall’ETSC (European Transport Safety Council) nell’ambito del progetto Road Safety Performance Index, che ha l’obiettivo di monitorare la sicurezza stradale in Europa e, attraverso l’uso di una serie di indicatori, stabilire un ranking della sicurezza stradale nei paesi europei. Nel presente documento l’attenzione è focalizzata sul problema degli incidenti legati al consumo di alcolici.
 
Codice: SR90
Data Pubblicazione: Gennaio 2007
Autore: ETSC – European Transport Safety Council
Pagine: 10
Lingua: Inglese
 
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HELMETS. A road safety manual for decision-makers and practitioners
A partire dal 2004 l’Organizzazione Mondiale della Sanità ha prestato un'attenzione sempre crescente al tema della sicurezza stradale. Tra le altre iniziative, sono stati prodotti dei report tematici con lo scopo di incentivare lo sviluppo di progetti e programmi per la sicurezza stradale, soprattutto nei paesi in via di sviluppo. Questo rapporto in particolare, è dedicato interamente all’uso del casco sia per i motocicli che per la biciclette. Sono molti infatti i paesi in cui l’uso delle due ruote va aumentando di pari passo al numero di feriti e di morti per incidenti che coinvolgono questi veicoli.
 
Codice: SR89
Data Pubblicazione: Gennaio 2006
Autore: World Health Organisation
Pagine: 176
Lingua: Inglese
 
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Libro bianco - Stato della sicurezza stradale
Il documento, curato dalla Consulta Nazionale sulla Sicurezza Stradale del Ministero dei Trasporti, illustra lo stato di attuazione dei “Progetti Pilota” e dei primi due programmi di attuazione del Piano Nazionale della sicurezza stradale. Per fare questo prende in esame gli strumenti di programmazione regionale in attuazione dei programmi nazionali ed esamina circa 700 progetti di intervento. Vengono anche forniti brevi cenni sullo stato della sicurezza stradale in Europa e in Italia.
 
Codice: SR88
Data Pubblicazione: Aprile 2007
Autore: Consulta Nazionale sulla Sicurezza Stradale
Pagine: 272
Lingua: Italiano
 
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Long-term forecasts of road traffic fatalities in the European Union
Nel 2005 l’istituto di ricerche olandese SWOV, ha prodotto due studi di valutazione sull’incidentalità stradale nell’UE: ASSESS e Impact Assessment. In questi studi erano stati stimati i livelli di mortalità stradale nell’Europa a 25 agli orizzonti 2010 e 2020. Per i due studi sono stati utilizzati metodi e fonti differenti.
Oggetto del presente rapporto è la comparazione dei metodi e delle applicazioni, la discussione dei principali risultati e le raccomandazioni per gli studi futuri.
 
Codice: SR86
Data Pubblicazione: Gennaio 2007
Autore: SWOV – Institute for Road Safety Research
Pagine: 22
Lingua: Inglese
 
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Statistiche in breve. Incidenti stradali. Incidenti stradali relativi ai veicoli a due ruote
Breve pubblicazione dell’Istat che presenta una sintesi ragionata e commentata dei dati relativi all’incidentalità stradale dell’anno 2005 ed un approfondimento relativo all’incidentalità che vede coinvolti i veicoli a due ruote.
 
Codice: SR87
Data Pubblicazione: Novembre 2006
Autore: ISTAT
Pagine: 17
Lingua: Italiano
 
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Traffic law enforcement across the EU. Time for a directive
Il rapporto dell’ETSC (European Transport Safety Council), costituisce l’aggiornamento di un lavoro precedente pubblicato nel maggio 2006: Traffic law enforcement across the EU. An overview (disponibile su RT). Questa versione aggiornata è il risultato di un ulteriore anno di indagine sulle legislazioni e sulle politiche per la sicurezza stradale nei paesi europei. Come il primo, anche questo rapporto focalizza l’attenzione su tre aspetti fondamentali: velocità, cinture di sicurezza e uso di alcolici.
 
Codice: SR85
Data Pubblicazione: Gennaio 2007
Autore: ETSC – European Transport Safety Council
Pagine: 57
Lingua: Inglese
 
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Traffic crashes take their toll on America’s rural roads
Il documento, redatto dalla americana NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), si occupa del tema della sicurezza stradale in ambito extraurbano.
L’osservazione delle statistiche sull’incidentalità evidenzia, infatti, come la popolazione che vive in ambiti rurali sia maggiormente esposta al rischio di incidenti con feriti o mortali. Questo sia perché in media percorre più chilometri, sia perché in ambito extraurbano si mantengono velocità più elevate, sia perchè sono diffusi comportamenti a rischio come il mancato utilizzo delle cinture di sicurezza.
 
Codice: SR84
Data Pubblicazione: Dicembre 2006
Autore: NHTSA – National Highway Traffic Safety Administration
Pagine: 28
Lingua: Inglese
 
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An evaluation of the default 50 km/h speed limit in Victoria
Il presente rapporto illustra i risultati dell’attività di analisi e monitoraggio condotte dall’istituto di ricerca sugli incidenti stradali dell’Università Monash in merito ai risultati dell’applicazione della legge che ha istituito nel 2001 il limite dei 50 km/h nelle aree urbane. Il lavoro ha avuto come campo di applicazione la città di Victoria.
 
Codice: SR80
Data Pubblicazione: Novembre 2006
Autore: Hoareau F., Newstead S., Cameron M., Accident Research Centre – Monash University
Pagine: 56
Lingua: Inglese
 
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Speed management: enforcement and new technologies
La velocità continua a rappresentare uno dei temi fondamentali nelle politiche per la sicurezza stradale. Il paper dell’istituto di ricerca olandese SWOV, esamina questo tema presentando gli effetti dell’applicazione dei più recenti metodi di controllo della velocità e discute i potenziali impatti di nuovi strumenti tecnologici.
 
Codice: SR82
Data Pubblicazione: Gennaio 2006
Autore: SWOV Institute for Road Safety Research
Pagine: 31
Lingua: Inglese
 
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Guidelines on traffic calming for towns and villages on national routes.
Rapporto curato dall’Autorità Nazionale irlandese per le Strade, sul tema della sicurezza stradale e delle politiche di traffic calming. In particolare il documento fornisce linee guida ed esempi progettuali per la messa in sicurezza delle strade principali che attraversano centri di dimensioni medio-piccole.
 
Codice: SR81
Data Pubblicazione: Febbraio 2005
Autore: National Roads Autorithy
Pagine: 121
Lingua: Inglese
 
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Linee guida per la redazione dei piani di sicurezza stradale urbana (PSSU)
Nell’ambito della convenzione per la definizione delle Linee guida per i Piani della Sicurezza Stradale Urbana (PSSU), stipulata tra il Ministero dei Lavori Pubblici – Ispettorato Generale per la Circolazione e la Sicurezza Stradale ed i Dipartimenti di Ingegneria Civile - Università di Roma “Tor Vergata” e di Informatica, Matematica, Elettronica e Trasporti - Università di Reggio Calabria, è stata prodotta una proposta di Linee Guida quale indirizzo per gli interventi per la sicurezza stradale a livello locale.
 
Codice: SR079
Data Pubblicazione: Gennaio 2000
Autore: ISPETTORATO GENERALE PER LA CIRCOLAZIONE E LA SICUREZZA STRADALE (Ministero Lavori Pubblici)
Pagine: 73
Lingua: Italiano
 
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How safe are the Britain’s main roads?
Il rapporto è stato curato dall’istituto AA Motoring Trust nell’ambito del programma europeo sulla sicurezza stradale EuroRAP (European Road Assessment Programme) che ha l’obiettivo di classificare le strade europee sulla base dei livelli di sicurezza. Il rapporto si occupa in particolare delle autostrade e delle strade statali inglesi.
 
Codice: SR77
Data Pubblicazione: Gennaio 2006
Autore: The AA Motoring Trust
Pagine: 18
Lingua: Inglese
 
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La sicurezza stradale in Europa
Il documento redatto dalla Consulta nazionale sulla Sicurezza Stradale intende fornire un contributo di confronto tra le politiche per la sicurezza stradale nei diversi paesi europei, nel più generale obiettivo di costruzione di un quadro comune a livello europeo di analisi ma anche di disegno di politiche ed azioni comuni per il miglioramento dei livelli di sicurezza.
 
Codice: SR79
Data Pubblicazione: Gennaio 2004
Autore: Consulta nazionale sulla Sicurezza Stradale
Pagine: 238
Lingua: Italiano
 
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Il Fenomeno delle mancate denunce degli incidenti stradali
Ogni anno la collettività deve sostenere costi sociali divenuti ormai proibitivi a causa degli incidenti stradali. La categoria più a rischio sono i giovani di età compresa tra i 15 ed i 24 anni, con un tasso di decessi superiore del 50-90% a quello dell'intera popolazione. Lo studio commissionato dal Dipartimento di Traffico di Londra si pone l’obiettivo di analizzare il livello del fenomeno delle mancate denuncie degli incidenti di traffico stradale e il riflesso di questo fenomeno nella sottostima del trend degli incidenti gravi di traffico stradale in Gran Bretagna. La ricerca nasce dalla consapevolezza che le statistiche inglesi STATS19 sottostimano il numero di incidenti reali di traffico stradale, in parte a causa delle mancate denunce e in parte per l’errata classificazione degli incidenti di traffico stradale, si è voluto in particolare approfondire gli effetti dei mutamenti delle pratiche delle segnalazioni e delle registrazioni degli incidenti nel periodo 1996-2004 hanno prodotto delle sottostime.
 
Codice: SR76
Data Pubblicazione: Giugno 2006
Autore: Heather Ward, Ronan Lyons, and Roselle Thoreau
Pagine: 77
Lingua: Italiano
 
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Country reports on road safety performance
Il rapporto stilato dal Centro di Ricerca Trasporto congiunto dell’OECD (l’Organizzazione per lo sviluppo e la cooperazione Economica) e dell’ECMT(Conferenza Europea dei Ministeri di Trasporto) presenta una descrizione degli obiettivi di sicurezza stradale raggiunti in 38 Stati aderenti ai due Organismi. In particolare il report presenta i risultati di un indagine integrata a dati di altre statistiche che evidenziano i problemi principali di sicurezza stradale identificati dagli Stati e fornisce alcuni confronti.
 
Codice: SR74
Data Pubblicazione: Luglio 2006
Autore: OCDE / ECMT
Pagine: 434
Lingua: Inglese
 
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Terza relazione al Parlamento sullo stato della sicurezza stradale.
Il documento costituisce la terza relazione al Parlamento sullo stato della sicurezza stradale dopo la revisione del Codice della Strada e l’avvio dell’attuazione del Piano Nazionale della Sicurezza Stradale. Per la prima volta dopo oltre dieci anni non si registra uno scadimento dei livelli di sicurezza stradale ma si riscontra una ampia riduzione del numero di morti e feriti degli ultimi cinquanta anni. Occorre tuttavia sottolineare che questa positiva inversione di tendenza deve ancora consolidarsi e il livello di sicurezza stradale dell’Italia resta ancora lontano dagli standard di eccellenza raggiunti da alcuni Paesi dell’Europa settentrionale (Regno Unito, Svezia, Olanda, Norvegia).
 
Codice: SR73
Data Pubblicazione: Gennaio 2005
Autore: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
Pagine: 6666
Lingua: Italiano
 
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Incident Command System
Il rapporto costituisce una guida alla conoscenza e all’uso dei sistemi di infomobilità applicati alla sicurezza stradale. In particolare gli Incident Command System (ICS), sistemi per la gestione efficiente delle emergenze causate da incidenti stradali. Ciò in considerazione del fatto che molte delle situazioni di congestione e di insicurezza si verificano a seguito di incidenti. Tali sistemi hanno quindi l’obiettivo di migliorare la velocità e l’efficienza nella gestione degli incidenti stradali.
 
Codice: SR71
Data Pubblicazione: Gennaio 2006
Autore: US Departement for Transport
Pagine: 64
Lingua: Inglese
 
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Drivers attitudes and behaviours at intersections
Il documento espone i risultati di una ricerca condotta attraverso l’organizzazione di diversi focus group da parte della FHWA (Federal Highway Administration) degli Stati Uniti sul tema della sicurezza stradale in corrispondenza delle intersezioni stradali. In particolare l’obiettivo è quello di capire i possibili impatti dell’applicazione di strumenti tecnologiche in corrispondenza delle intersezioni stradali sui livelli di sicurezza e sulla prevenzione degli incidenti
 
Codice: SR72
Data Pubblicazione: Gennaio 2005
Autore: FHWA – Federal Highway Administration (U.S. Department of Transportation)
Pagine: 176
Lingua: Inglese
 
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Traffic Law Enforcement Across the EU – An overview
Il rapporto presenta i risultati del programma di ETSC (European Transport Safety Council) “Traffic Law Enforcement” volto monitorare l’implementazione delle raccomandazioni della Commissione Europea sul controllo delle regole stradali. In particolare il monitoraggio ha riguardato la velocità, l’utilizzo delle cinture di sicurezza e lo stato dei conducenti (uso di alcolici, ecc.).
 
Codice: SR70
Data Pubblicazione: Gennaio 2006
Autore: ETSC – European Transport Safety Council
Pagine: 95
Lingua: Inglese
 
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Preventing road traffic injury: a public health perspective for Europe
Gli incidenti stradali rappresentano uno dei più significativi problemi per quanto riguarda la salute umana in Europa: ogni anno infatti sono circa 127 mila le vittime di incidenti stradali e oltre 2,4 milioni i feriti. In occasione del World Health Day 2004, questo documento è stato presentato per affrontare queste ed altre questioni legate all’incidentalità stradale. L’obiettivo della pubblicazione è quello di ricercare un approccio non specialistico ma multisettoriale per migliorare i livelli di prevenzione degli incedenti stradali, enfatizzando il ruolo di una forte politica a livello sopranazionale, nazionale e locale.
 
Codice: SR69
Data Pubblicazione: Gennaio 2004
Autore: World Health Organisation - Europe
Pagine: 100
Lingua: Inglese
 
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A EuroRAP case study: potential for risk reductions on british inter-urban major roads.
L’ottanta per cento degli incidenti in strade interurbane in Europa, può essere ricondotto a solo quattro tipologie di incedenti. Partendo da questa osservazione, gli studiosi di TRL e EuroRAP, hanno affrontato l’analisi delle politiche e delle azioni volti a ridurre l’incidentalità stradale, in particolare in relazione a queste quattro tipologie.
 
Codice: SR68
Data Pubblicazione: Novembre 2005
Autore: David Lynam TRLS - Stephen D Lawson The AA Motoring Trust and EuroRAP AISBL
Pagine: 8
Lingua: Inglese
 
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Effects Of Telematics On Driver’s Workload:Protocol Development And Analysis
Il rapporto, curato dagli studiosi dell’Università della Florida, analizza gli effetti sui livelli di incidentalità stradale, delle distrazioni di natura “tecnologica” per gli automobilisti: dal telefono cellulare, all’autoradio. Lo studio si basa su osservazioni rilevate su un campione di automobilisti sottoposti ad una serie di test.
 
Codice: SR67
Data Pubblicazione: Gennaio 2005
Autore: University of Central Florida
Pagine: 46
Lingua: Inglese
 
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Use of mobile phones while driving –effects on road safety
Curato dagli studiosi dell’istituto di ricerche olandese sulla sicurezza stradale SWOV, il paper prende in esame il tema delle distrazioni alla guida causate dall’utilizzo dei telefoni cellulari e, basandosi su una ricca rassegna di studi esistenti, ne analizza gli effetti sui livelli di incidentalità.
 
Codice: SR66
Data Pubblicazione: Gennaio 2005
Autore: SWOV – Institute for Road Safety Research
Pagine: 57
Lingua: Inglese
 
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Monitoring Driver Activities
Il rapporto costituisce l’esito di un progetto di ricerca condotto dall’Università del Minnesota sul tema del monitoraggio elettronico del livello di attenzione e delle eventuali distrazioni dei guidatori, attraverso lo studio del movimento degli occhi. L’obiettivo è quello di fornire informazioni dettagliate sul livello di reattività ai mutamenti delle condizioni del traffico e sui comportamenti dei guidatori nelle diversi situazioni di guida.
 
Codice: SR051
Data Pubblicazione: Settembre 2004
Autore: University of Minnesota
Pagine: 33
Lingua: Inglese
 
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Etude des liens complexes entre forme urbaine et insécurité routière
Il documento, curato da M. Millott del Certu, si inserisce nel filone di ricerca riguardante le relazioni tra forma urbana e sicurezza stradale. Una rassegna della letteratura internazionale sul tema consente, innanzitutto, di mettere in luce la complessità del problema che viene affrontato attraverso una analisi tipologica delle diverse forme insediative e delle correlazioni con i livelli e le tipologie dell’incidentalità stradale. Il rapporto sottolinea come la forma degli insediamenti urbani sia rilevante in tema di sicurezza stradale anche e soprattutto poiché condiziona le possibilità di intervento.
 
Codice: SR061
Data Pubblicazione: Ottobre 2004
Autore: M. Millot, Certu
Pagine: 97
Lingua: Francese
 
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Night time accidents – A scoping study
Nella fascia oraria notturna (tra le ore 19 e le ore 8) si svolge un quarto degli spostamenti in auto e si verifica oltre il 40% degli incidenti con morti e feriti. Partendo da questo dato di fatto, gli studiosi dell’Istituto di Ricerche AA Motoring Trust, hanno prodotto il paper con l’obiettivo di approfondire l’analisi degll’incidentalità stradale notturna e di identificare la principali categorie di automobilisti a rischio.
 
Codice: SR047
Data Pubblicazione: Ottobre 2005
Autore: The AA Motoring Trust
Pagine: 73
Lingua: Inglese
 
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The Pedestrian and Bicyclist Highway Safety Problem As It Relates to the Hispanic Population
Studio del Center for Applied Research della Federal HighWay Administration nell’ambito del Programma di Ricerca per la Sicurezza di Pedoni e Ciclisti negli Stati Uniti che analizza i livelli di rischio della popolazione ispanica in incidenti che coinvolgonogli utenti deboli della strada. Il documento rappresenta un approfondimento di interesse per ricercatori dei trasporti, pianificatori e professionisti interessati alle tematiche della sicurezza stradale.
 
Codice: SR052
Data Pubblicazione: Dicembre 2004
Autore: Center for Applied Research, Inc., FHWA (Federal HighWay Administration)
Pagine: 59
Lingua: Inglese
 
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EUROTEST 2005 – Motorway roadworks
Il rapporto è stato prodotto dal consorzio EuroTest, costituito da istituti di ricerca europei sulla sicurezza stradale, e restituisce i risultati di una indagine sui livelli di sicurezza sulla autostrade europee correlati alla presenza di cantieri. L’indagine è stata compiuta tra maggio e giugno del 2005 ed ha riguardato le cinquanta maggiori aree di cantieri sulle autostrade di undici paesi europei.
 
Codice: SR46
Data Pubblicazione: Gennaio 2005
Autore: AA Motoring Trust
Pagine: 28
Lingua: Inglese
 
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Traffic fatalities and economic growth
Il rapporto di ricerca della Banca Mondiale affronta il tema della sicurezza stradale con particolare riferimento ai paesi avanzati. Partendo dal fatto che in questi paesi reddito e tassi di motorizzazione crescenti sono stati accompagnati da un aumento dei livelli di incidentalità, gli studiosi tentano di spiegare gli andamenti dei tassi di mortalità e incidentalità e di delineare i trend futuri.
 
Codice: SR045
Data Pubblicazione: Aprile 2003
Autore: Elizabeth Kopits University of Maryland and Resources for the Future; Maureen Cropper World Bank
Pagine: 44
Lingua: Inglese
 
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Roadway Lighting and driver safety
Il paper, curato dal Kentucky Transportation Center con il supporto della Federal Highway Administration, approfondisce il tema della sicurezza stradale e in particolare del ruolo dell’illuminazione stradale nel garantire adeguati livelli di sicurezza.
 
Codice: SR044
Data Pubblicazione: Maggio 2003
Autore: Kentucky Transportation Center
Pagine: 120
Lingua: Italiano
 
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A review of the delivery of the road safety strategy
Il documento, curato dal Centre for Transport Studies University College London approfondisce il tema della sicurezza stradale nel Regno Unito illustrando gli obiettivi governativi al 2010 nonché le azioni e le politiche già intraprese e quelle programmate a livello nazionale.
 
Codice: SR043
Data Pubblicazione: Luglio 2003
Autore: Centre for Transport Studies University College London
Pagine: 57
Lingua: Inglese
 
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Road Safety Research - Compendium of resaerch projects on
Il documento, curato dal Dipartimento dei trasporti inglese, costituisce una rassegna completa ed aggiornata di tutti i programmi/progetti di ricerca sulla sicurezza stradale condotti in Inghilterra negli ultimi anni e/o attualmente in corso.
 
Codice: SR048
Data Pubblicazione: Marzo 2005
Autore: Department for transport
Pagine: 202
Lingua: Italiano
 
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Road Safety in an Enlarged Europe: challenges and opportunities for the 25 EU member states
L’allargamento dell’Unione Europea ai paesi dell’Est Europa pone una serie di nuove questioni anche dal punto di vista delle politiche per la sicurezza stradale. Partendo da questo presupposto, il documento affronta la questione di come debbano essere considerati per le accession countries gli obiettivi e i termini che la Commissione ha posto in termini di sicurezza stradale (es: il dimezzamento delle vittime da incidente stradale entro il 2010 indicato nel Libro Bianco) per i paesi dell’Europa a 15.
 
Codice: SR053
Data Pubblicazione: Gennaio 2004
Autore: Josef Mikulík, Transport Research Centre (CDV)
Pagine: 29
Lingua: Inglese
 
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Red Light Camera Systems and Operational Guidelines
Negli stati Uniti una delle principali cause di incidenti stradali agli incroci è il passaggio col rosso; solo nel 2003 si sono registrati 1000 morti e 176000 feriti in incidenti stradali correlati a questa infrazione. La Federal Highway Administration e la National Highway Traffic Safety Administration hanno avviato un programma per aumentare la sicurezza nei pressi degli incroci stradali. Una delle azioni che può essere avviata per questo obiettivo è quella dell’installazione di telecamere in corrispondenza degli incroci semaforici; il presente documento si occupa di questo tema specifico, illustrando vantaggi e svantaggi e risultati concreti di questa soluzione.
 
Codice: SR049
Data Pubblicazione: Gennaio 2005
Autore: Federal Highway Administration, National Highway Traffic Safety Administration
Pagine: 59
Lingua: Inglese
 
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Salvare 20000 vite sulla nostre strade – Una responsabilità condivisa – Programma di azione europeo
In Europa ogni anno si verifica un numero di incidenti stradali pari a 1300000 che causa circa 40000 morti e 1700000 feriti. Il livello di sicurezza sulle strade europee sta lentamente migliorando, ma la situazione viene definita socialmente inaccettabile. La Commissione ha proposto nel Libro Bianco sui trasporti di dimezzare il numero delle vittime entro il 2010. Il presente documento costituisce il Programma d’Azione Europeo elaborato al fine di raggiungere questo obiettivo.
 
Codice: SR041
Data Pubblicazione: Gennaio 2003
Autore: Commissione Europea
Pagine: 35
Lingua: Italiano
 
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Mean Streeet 2004 – How far have we come?
Il rapporto del Surface Transportation Policy Project si occupa del tema della sicurezza stradale per i pedoni; si tratta di una ricerca iniziata negli anni novanta e giunta alla pubblicazione del quinto rapporto Mean Street. In questo documento vengono illustrati i trend relativi all’incidentalità che ha coinvolto i pedoni negli ultimi dieci anni negli Stati Uniti.
 
Codice: SR060
Data Pubblicazione: Novembre 2004
Autore: Surface Transportation Policy Project
Pagine: 40
Lingua: Inglese
 
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La sicurezza dei trasporti
Ultima pubblicazione nell'ambito della collana editoriale "I Quaderni" di Copit (Comitato di Parlamentari per l'innovazione Tecnologica e lo sviluppo sostenibile) che si occupa del tema della sicurezza dei trasporti. Il Quaderno è stato realizzato in collaborazione con SIET (Società Italiana degli Economisti dei Trasporti) e ISTIEE (Istituto di Studi Trasporti Integrazione Economica Europea). L'obiettivo del documento è quello di fornire un quadro completo del tema della sicurezza nel settore dei trasporti in Italia.
 
Codice: SR050
Data Pubblicazione: Gennaio 2005
Autore: COPIT
Pagine: 48
Lingua: Italiano
 
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Sicurezza in bicicletta
L'inserto di Amici della Bicicletta del Novembre 2004 si costituisce di due interventi di Edoardo Galatola e Claudio Pedroni, rispettivamente: Bicicletta e sicurezza e Incidenti stradali che coinvolgono i ciclisti. Si tratta di due articoli sul tema della sicurezza stradale dei ciclisti in Italia e in Europa.
 
Codice: SR054
Data Pubblicazione: Novembre 2004
Autore: Edoardo Galatola, Claudio Pedroni
Pagine: 16
Lingua: Italiano
 
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The role of emotions and moods in traffic
Il documento presenta i contenuti della prima fase del progetto "Emotions in traffic" partito nel 2001 e condotto in collaborazione dall'Università di Groningen e da SWOV (Institute for Road Safety Research). Il progetto affronta il tema assai complesso e ancora poco esplorato del ruolo delle emozioni degli individui nell'influenzare le performance di guida e più in generale le condizioni del traffico stradale.
 
Codice: SR040
Data Pubblicazione: Gennaio 2003
Autore: Jolieke Mesken - SWOV, Institute for Road Safety Research
Pagine: 46
Lingua: Inglese
 
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Towards a Czech Road Safety Information System - A feasibility study
Negli ultimi anni la Repubblica Ceca sta affrontando il tema della sicurezza stradale nel proprio territorio nazionale e ha raggiunto risultati significativi nella riduzione dei livelli di incidentalità stradale. La disponibilità di informazioni aggiornate e complete rappresenta un aspetto di fondamentale importanza per i professionisti che si occupano delle questioni di sicurezza stradale. Il presente documento costituisce lo studio di fattibilità, realizzato da SWOV (istituto di ricerche olandese sulla sicurezza stradale) di un sistema di informazione sulla sicurezza stradale nella Repubblica Ceca.
 
Codice: SR039
Data Pubblicazione: Gennaio 2003
Autore: SWOV Institute for Road Safety Research
Pagine: 44
Lingua: Inglese
 
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Pedestrian Safety and Transit Corridors
Il rapporto redatto da Anne Vernez Moudon, Paul M. Hess del Washington State Transportation Center in collaborazione con il U.S. Department of Transportation, affronta il tema delle sicurezza stradale per i pedoni. L'attenzione è focalizzata sull'analisi delle relazioni tra luoghi in cui avvengono gli incidenti e la presenza di elementi che influenzano il traffico pedonale: fermate di bus, commercio al dettaglio, residenza, ecc.
 
Codice: SR038
Data Pubblicazione: Gennaio 2003
Autore: Anne Vernez Moudon, Paul M. Hess
Pagine: 53
Lingua: Italiano
 
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La sécurité aux points d’arrêt scolaires
Il documento, redatto dal CNT (Conseil National des Transports) per il Segretariato di Stato per i Trasporti e la Navigazione Marittima francese, costituisce il resoconto finale della riflessione condotta dagli autori sul tema della sicurezza nel trasporto scolastico, in particolare in corrispondenza delle fermate, dove si rileva il maggior numero di incidenti.
 
Codice: SR055
Data Pubblicazione: Maggio 2004
Autore: Conseil National des Transports
Pagine: 65
Lingua: Francese
 
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Safe Travels - Evaluating mobility management traffic safety impacts
Il documento, redatto da Todd Litman del Victoria Transport Policy Institute, ha l'obiettivo di indagare gli impatti sulla sicurezza stradale delle politiche di mobility management, ossia quell'insieme di strategie messe a punto al fine di migliorare l'efficienza complessiva dei sistemi di mobilità.
 
Codice: SR056
Data Pubblicazione: Ottobre 2004
Autore: Todd Litman, Victoria Transport Policy Institute
Pagine: 37
Lingua: Inglese
 
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Guidelines and recommendations to accommodate older drivers and pedestrians
Il documento, redatto per la Federal Highway Administration (FHWA) degli Stati Uniti, affronta il tema della sicurezza della fascia di popolazione sopra i 65 anni sia nel ruolo di pedoni che di automobilisti. Si tratta di una quota di popolazione che è andata aumentando sempre di più negli ultimi anni e le cui esigenze non possono essere trascurate. Il rapporto fornisce utili indicazioni per i tecnici e i decisori coinvolti nella pianificazione e progettazione stradale.
 
Codice: SR016
Data Pubblicazione: Maggio 2001
Autore: Staplin L., Lococo K., Byington S., and Harkey D.
Pagine: 92
Lingua: Inglese
 
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PEDSAFE: Pedestrian Safety Guide and Countermeasure Selection System - ParteII
Il documento cosituisce la seconda parte del rapporto finale del progetto di ricerca PEDSAFE condotto dalla FHWA (Federal Highway Administration degli Stati Uniti) del 2001 al 2004 (sono pubblicati su Ricerche Trasporti sia la prima parte di questo documento sia il rapporto intermedio del 2002). Il documento ha lo scopo di fornire gli strumenti per una approfondita conoscenza del tema della sicurezza dei pedoni in ambito stradale e delle misure che possono essere messe in campo per migliorare i livelli di sicurezza di questa categoria di utenti.
 
Codice: SR057
Data Pubblicazione: Agosto 2004
Autore: David L. Harkey and Charles V. Zegeer
Pagine: 116
Lingua: Inglese
 
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PEDSAFE: Pedestrian Safety Guide and Countermeasure Selection System - Parte I
Il documento costituisce la prima parte del rapporto finale del progetto di ricerca PEDSAFE condotto dalla FHWA (Federal Highway Administration degli Stati Uniti) del 2001 al 2004 (sono pubblicati su Ricerche Trasporti sia la seconda parte di questo documento sia il rapporto intermedio del 2002). Il documento ha lo scopo di fornire gli strumenti per una approfondita conoscenza del tema della sicurezza dei pedoni in ambito stradale e delle misure che possono essere messe in campo per migliorare i livelli di sicurezza di questa categoria di utenti.
 
Codice: SR058
Data Pubblicazione: Settembre 2004
Autore: David L. Harkey and Charles V. Zegeer
Pagine: 129
Lingua: Italiano
 
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Survey on speeding and enforcement
Il documento, commissionato da ATSB (Australian Transport Safety Bureau), illustra i risultati di un'indagine diretta nel 2002 su un campione di 2543 residenti con l’obiettivo di verificare i comportamenti di guida.
 
Codice: SR037
Data Pubblicazione: Gennaio 2003
Autore: Mitchell-Taverner P., Zipparo L., Goldsworthy J.
Pagine: 64
Lingua: Inglese
 
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Guidance for implementation of the AASHTO Strategic Highway Safety plan -
Il rapporto è stato redatto Transportation Research Board per la National Cooperative Highway Research Program degli Stati Uniti e costituisce il dodicesimo volume della guida all’implementazione del programma strategico per la sicurezza stradale. L’obiettivo è quello di fornire una serie di indirizzi per migliorare i livelli di sicurezza delle intersezioni stradali, dove si riscontrano il maggior numero di incidenti.
 
Codice: SR059
Data Pubblicazione: Gennaio 2004
Autore: Transportation Research Board
Pagine: 134
Lingua: Inglese
 
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BOB Road Safety Project - Final Report
Rapporto finale del Progetto Europeo BOB sulla sicurezza stradale. In questo progetto il benchmarking della sicurezza stradale è stato analizzato per tre gruppi di dati:
 Statistiche generali sulla sicurezza stradale;
 Politiche adottate a favore della sicurezza stadale;
 Cultura della sicurezza stradale delle compagnie di trasporto.
 
Codice: SR031
Data Pubblicazione: Gennaio 2003
Autore: NEA Transport research and training
Pagine: 197
Lingua: Inglese
 
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Pedestrian facilities users guide - Providing Safety and Mobility
Questa guida che si inserisce all'interno del Piano di Ricerca sulla sicurezza pedonale e delle biciclette promossa dalla Federal Highway Administration dell' U.S.Department of Transportation intende fornire informazioni su come trattare gli aspetti legati alla sicurezza e alla mobilità dei pedoni.
 
Codice: SR029
Data Pubblicazione: Marzo 2002
Autore: U.S.Department of Transportation - Federal Highway Administration
Pagine: 165
Lingua: Inglese
 
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Temporary speed hump impact evaluation
L'obiettivo principale di questa ricerca redatta dal Center for Transportation Research and Education Iowa State University è stato quello di valutare l'impatto di diversi modelli di dossi artificiali temporanei sulle velocità dei veicoli, i profili di velocità e i volumi di traffico non solo sulla strade su cui sono installati ma anche lungo le strade circostanti.
 
Codice: SR028
Data Pubblicazione: Luglio 2002
Autore: Center for Transportation Research and Education Iowa State University
Pagine: 159
Lingua: Inglese
 
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Methods to Reduce Traffic Speed in High Pedestrian Areas
Questa ricerca redatta da ricercatori de Center for Transportation Research and Education dell'Università dell' Iowa, per conto del Dipartimento dei Trasporti del Minnesota, ha analizzato l’efficacia di tecniche di riduzione della velocità in aree a forte presenza pedonale.
 
Codice: SR027
Data Pubblicazione: Marzo 2002
Autore: Center for Transportation Research and Education Iowa State University
Pagine: 137
Lingua: Inglese
 
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Investigating the Effects of Traffic Calming Strategies on Driver Behavior
Obiettivi del progetto di ricerca, predisposta da due ricercatori del Department of Mechanical Engr. dell'università del Minnesota per il University of Minnesota per conto del Dipartimento dei Trasporti del Minnesota erano l'analisi dell'efficacia di misure di moderazione del traffico attraverso simulatori di guida, verificando il comportamento degli automobilisti prima e dopo l’introduzione di tali misure e di determinare se progetti di moderazione del traffico riuscivano effettivamente a ridurre la velocità dei veicoli.
 
Codice: SR026
Data Pubblicazione: Gennaio 2002
Autore: Department of Mechanical Engr. University of Minnesota
Pagine: 40
Lingua: Inglese
 
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Study on Road Traffic Rules and corresponding enforcement actions in the Member States of the EU
L’obiettivo dello studio, svolto nel 2003 per conto della Direzione Generale Energia e Trasporti della Commissione Europea, è stato quello di confrontare un insieme di norme di circolazione stradale e la loro effettiva applicazione all’interno dei paesi membri dell'Unione Europea.
 
Codice: SR062
Data Pubblicazione: Gennaio 2004
Autore: EUROPEAN COMMISSION DIRECTORATE-GENERAL ENERGY AND TRANSPORT
Pagine: 96
Lingua: Inglese
 
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Evaluation of automated pedestrian detection at signalized intersections
Questo studio fa parte di una ricerca più ampia, promossa negli USA dalla Federal Highway Administration (l’ente federale che amministra la rete stradale) per indagare l’efficacia di strumenti tecnici innovativi per la sicurezza dei pedoni agli incroci semaforizzati.
 
Codice: SR015
Data Pubblicazione: Agosto 2001
Autore: US Department of Transportation - Federal Highway Administration
Pagine: 21
Lingua: Inglese
 
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The personal safety and transit: paths, environments, stops, and stations
Lo studio, redatto dal Department of Landscape Architecture dell'Università del Minnesota, affronta alcuni aspetti della sicurezza riguardanti i passeggeri del trasporto pubblico occupandosi in particolare delle condizioni in cui l’utente accede a piedi, in bicicletta ed in auto, ma anche delle condizioni di salita/discesa dai mezzi e di integrazione con altri mezzi di trasporto pubblico.
 
Codice: SR025
Data Pubblicazione: Aprile 2002
Autore: Department of Landscape Architecture University of Minnesota
Pagine: 104
Lingua: Inglese
 
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Behavioural Research in Road Safety: Twelfth Seminar
Il documento raccoglie oltre venti contributi presentati in occasione del seminario sul tema della sicurezza organizzato dal Department for Trasport inglese.
 
Codice: SR024
Data Pubblicazione: Dicembre 2002
Autore: Department for Transport: London
Pagine: 245
Lingua: Inglese
 
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Smart Restraint Systems
Il rapporto riferisce delle attività condotte nell’ambito del European Vehicle Passive Safety Network (Network europeo per la sicurezza passiva dei veicoli). In particolare, tratta delle attività dedicate all’analisi dei sistemi di contenimento “intelligenti”.
Scopo del lavoro riassunto nel rapporto è stato quello di esaminare lo stato dell’arte riguardo ai sistemi di contenimento “intelligenti” e alle loro prestazioni nei casi di impatto. Il rapporto è organizzato in modo da fornire una panoramica dell’argomento accessibile a coloro che ne hanno una conoscenza limitata, ma anche da fornire riferimenti e concetti utili a chi è maggiormente esperto della materia.
 
Codice: SR032
Data Pubblicazione: Gennaio 2003
Autore: Prof. dr. ir. J.S.H.M. Wismans TNO Automotive
Pagine: 41
Lingua: Italiano
 
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European Vehicle Passive Safety Network
Il rapporto riassume le attività realizzate nel triennio 1999 – 2002 nell’ambito del progetto European Vehicle Passive Safety Network (Network europeo per la sicurezza passiva dei veicoli).
L’obiettivo generale del progetto è quello di contribuire alla riduzione del numero di vittime stradali in Europa attraverso misure di sicurezza passiva. Su queste basi, il network mira a stabilire le basi per una cooperazione tra le industrie automobilistiche, i fornitori di sistemi di sicurezza, gli istituti di ricerca e le università impegnate nel campo della sicurezza passiva.
Il network incoraggia lo sviluppo e l’introduzione di tecnologie che migliorino la sicurezza passiva nella maniera più ampia possibile, cioè con riferimento alle tipologie rilevanti di incidente, per gravità e tenuto conto delle categorie degli individui coinvolti. L’obiettivo è quindi di progredire rispetto alle attuali tecniche di progettazione, che hanno come riferimento essenzialmente guidatori o passeggeri maschi di taglia media coinvolti in incidenti e media velocità.
 
Codice: SR035
Data Pubblicazione: Febbraio 2003
Autore: Commissione Europea Industrial & Materials Technologies Programme
Pagine: 60
Lingua: Inglese
 
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Transport Safety - Performance in the EU a Statistical Overview
Il documento, realizzato dall’European Transport Safety Council, analizza il tasso di incidentalità e di mortalità nell’ambito dei Paesi UE connesso ai diversi modi di trasporto nel periodo compreso tra il 2000 e il 2002. Si tratta di un’analisi particolarmente interessante, poiché mette a confronto le diverse modalità di trasporto.
 
Codice: SR035
Data Pubblicazione: Gennaio 2003
Autore: European Transport Safety Council
Pagine: 33
Lingua: Inglese
 
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Transport Safety - Performance Indicators
Il documento redatto dall' European Transport Safety Council, presenta una rassegna dei più significativi indicatori adottati in ambito europeo per misurare il livello di sicurezza nelle varie modalità di trasporto. Il rapporto auspica inoltre che gli indicatori individuati diventino parte integrante dei programmi di sicurezza adottati sia a livello nazionale che europeo.
 
Codice: SR014
Data Pubblicazione: Gennaio 2001
Autore: European Transport Safety Council
Pagine: 54
Lingua: Inglese
 
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Promoting safe walking and cycling to improve public health
L'articolo mette a confronto l'utilizzo della bicicletta e dello spostamento a piedi negli Stati Uniti e in Europa (focalizzandosi su Olanda e Germania), per poi soffermarsi sulle ragioni della scarsa diffusione negli Stati Uniti di tali modalità di spostamento e suggerire quindi strategie, ispirate a quanto fatto in Europa, che ne promuovano l'utilizzo in un'ottica anche di miglioramento della salute dei cittadini.
 
Codice: SR034
Data Pubblicazione: Aprile 2003
Autore: John Pucher, Lewis Dijkstra
Pagine: 27
Lingua: Inglese
 
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Light Rail Service: Pedestrian and Vehicular Safety
Il rapporto, redatto dal Transportation Research Board statunitense, presenta i risultati di uno studio sulla sicurezza riguardo ai servizi di metropolitana leggera interessati da attraversamenti stradali e pedonali.
 
Codice: SR013
Data Pubblicazione: Gennaio 2001
Autore: Transportation Research Board
Pagine: 150
Lingua: Inglese
 
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Effective practices to reduce bus accidents
Questo rapporto del Transport Research Board Statunitense presenta una raccolta di misure efficaci rispetto all’obiettivo di prevenire gli incidenti in autobus con riferimento a sistemi di trasporto di varia complessità, dai più piccoli ai più grandi. La maggior parte delle informazioni provengono da sistemi di trasporto pubblico degli Stati Uniti e del Canada e da consorzi assicurativi di sei stati americani. La raccolta è progettata per essere utilizzata dalla dirigenza delle imprese di trasporto, ma anche dal personale addetto alla circolazione e alla sicurezza.
La prevenzione degli incidenti è una priorità per l’esercizio del trasporto pubblico su gomma. In generale, le misure che vengono utilizzate specificamente a scopo di prevenzione e per promuovere una guida sicura possono essere divise in tre ambiti relativi a: risorse umane, gestione e operatività. Le misure specifiche che vengono utilizzate variano notevolmente da caso a caso e in mancanza di una rassegna ragionata ed esaustiva, gli operatori non possono disporre di un riferimento immediato che indichi quali sono i migliori esempi di azioni in questo campo.
 
Codice: SR012
Data Pubblicazione: Gennaio 2001
Autore: Transportation Research Board
Pagine: 105
Lingua: Inglese
 
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The relative risks of school travel
Il documento, realizzato dall'istituto americano Transportation Research Board, analizza i rischi di incidentalità connessi ai tragitti casa-scuola e scuola-casa.
Un documento ampio, dettagliato e ricco di dati che fornisce preziose indicazioni sul contesto statunitense e suggerisce una serie di misure volte a contenere questo drammatico fenomeno.
 
Codice: SR023
Data Pubblicazione: Gennaio 2002
Autore: Transportation Research Board
Pagine: 182
Lingua: Inglese
 
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SUNflower: a comparative study of the development of road safety
Lo studio - realizzato da tre dei principali centri di ricerca sulla sicurezza nel settore dei trasporti (SWOV, TRL, VTI) rispettivamente olandese, inglese e svedese - mette a confronto le politiche per la sicurezza implementate nei tre paesi assunti come esempio di best practice dalla stessa Unione Europea.
I risultati dello studio offrono importanti indicazioni per le future azioni che verranno messe in atto dai tre paesi, così come l'approccio metodologico rappresenta un utile punto di riferimento per confronti analoghi tra altri paesi dell'Unione Europea.
 
Codice: SR022
Data Pubblicazione: Giugno 2002
Autore: SWOV, TRL, VTI
Pagine: 159
Lingua: Inglese
 
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Programma di azione europeo per la sicurezza stradale
La comunicazione della Commissione Europea intende sensibilizzare gli Stati membri sul tema della sicurezza stradale.
Il messaggio rivolto agli Stati è estremamente chiaro:
"dimezzare il numero di vittime della strada nell’Unione Europea entro il 2010 è una responsabilità che deve essere condivisa".
Il documento, partendo dall'analisi della situazione attuale, individua alcune linee guida che ciascuno Stato dovrà mettere in atto per conseguire miglioramenti sul fronte della sicurezza.
 
Codice: SR033
Data Pubblicazione: Giugno 2003
Autore: Commissione delle Comunità Europee
Pagine: 47
Lingua: Italiano
 
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Allegati tecnici - Azioni prioritarie - Piano Nazionale della Sicurezza Stradale
Il documento, elaborato nel marzo 2002, contiene gli allegati tecnici al “Piano Nazionale della Sicurezza Stradale - Azioni Prioritarie”, che definisce le azioni prioritarie da mettere in atto nel biennio 2002-2003 per migliorare i livelli di sicurezza stradale del nostro Paese.
 
Codice: SR021
Data Pubblicazione: Marzo 2002
Autore: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti - Ispettorato Generale per la Circolazione e la Sicurezza Stradale
Pagine: 115
Lingua: Italiano
 
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Piano Nazionale della Sicurezza Stradale - Azioni prioritarie
Il documento è una versione successiva del Piano Nazionale della Sicurezza Stradale (PNSS) e definisce le azioni prioritarie da mettere in atto nel biennio 2002-2003 per migliorare i livelli di sicurezza stradale del nostro Paese.
In particolare, il Piano ha l'obiettivo di suggerire e promuovere gli interventi più urgenti e più efficaci, nonché individuare i presupposti e le condizioni per innescare un processo di miglioramento sistematico della sicurezza stradale, secondo quanto delineato nelle linee guida del PNSS.
 
Codice: SR020
Data Pubblicazione: Marzo 2002
Autore: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti - Ispettorato Generale per la Circolazione e la Sicurezza Stradale
Pagine: 271
Lingua: Italiano
 
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Piani della sicurezza stradale urbana - Linee guida per la redazione
In attuazione del Piano Nazionale della Sicurezza Stradale (PNSS), a partire dalla constatazione che un'elevata quota di incidenti stradali coinvolge utenti deboli (pedoni e ciclisti) nelle aree urbane, sono state predisposte le linee guida per la redazione dei Piani della Sicurezza Stradale Urbana (PSSU).
Gli interventi in area urbana svolgono una funzione strategica per il raggiungimento dell’obiettivo comunitario: ridurre del 40% il numero di morti e feriti entro il 2010.
 
Codice: SR011
Data Pubblicazione: Febbraio 2001
Autore: Ministero dei Lavori Pubblici - Ispettorato Generale per la Circolazione e la Sicurezza Stradale
Pagine: 73
Lingua: Italiano
 
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eSafety - Final Report
Il progetto "eSafety" è un'iniziativa della Commissione Europea volta a migliorare la sicurezza stradale attraverso l'utilizzo di sistemi tecnologici innovativi di informazione e comunicazione.
Il rapporto illustra lo stato dell'arte della diffusione delle nuove tecnologie, individua una serie di raccomandazioni a tutti i soggetti coinvolti e sottolinea la necessità di cooperazione tra industria e operatori pubblici per sviluppare una strategia comune di ricerca, sviluppo e utilizzo di sistemi tecnologici volti a migliorare la sicurezza sulle strade in Europa.
 
Codice: SR019
Data Pubblicazione: Novembre 2002
Autore: Commissione Europea - eSafety Working Group
Pagine: 56
Lingua: Inglese
 
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Dutch Pedestrian Safety Research Review
Questo rapporto fa parte di una serie di rapporti di sintesi sulla sicurezza dei pedoni preparati dall'amministrazione federale statunitense della strade (Federal Highway Administration - FHWA) per documentare i livelli di sicurezza pedonale in altri paesi.
Questo rapporto è una rassegna di ricerche svolte recentemente in Olanda. Esso prende in esame diversi argomenti, riportando risultati empirici e fornendo un lista esaustiva di riferimenti bibliografici.
 
Codice: SR002
Data Pubblicazione: Dicembre 1999
Autore: SWOV Institute for Road Safety The Netherlands, Research Highway Safety Research Center University of North Carolina
Pagine: 38
Lingua: Inglese
 
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The Effects of Traffic Calming Measures on Pedestrian and Motorist Behavior
La ricerca riportata in questo documento si colloca all'interno di un programma a livello nazionale dal Dipartimento dei Trasporti Statunitensi teso a valutare gli effetti di inteventi strutturali per la sicurezza dei dei pedoni - misure di traffic calming, caratteristiche dei passaggi pedonali, marciapiedi, sistemi di individuazione automatica dei pedoni, pulsanti di richiesta di attraversamento illuminati.
 
Codice: SR008
Data Pubblicazione: Agosto 2001
Autore: U.S. Department of Transportation -Federal Highway Administration
Pagine: 30
Lingua: Inglese
 
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